AUDI A4 B6Tylne hamulce wymagały większego zakresu niż same klocki

Same tylne klocki i tarcze były do wymiany. Przy oględzinach takiego auta warto sprawdzić, czy na tym kończy się temat tylnej osi.

Elastyczne przewody z tyłu miały liczne spękania, dlatego wymieniliśmy je po obu stronach. Dla kupującego to sygnał, że pozornie prosta naprawa hamulców może rozszerzyć się o kolejne elementy układu.

Problem z ręcznym nie kończył się na linkach. W trakcie prac doszedł też drugi tylny zacisk, a fragment skorodowanego przewodu hamulcowego wymagał naprawy.

Osobno wyszedł jeszcze wylany lewy przedni amortyzator. To już inny zakres niż tylne hamulce, ale przy oględzinach podobnego egzemplarza warto doliczyć taką pozycję do przyszłych prac.