CITROËN C3 IIIZa wysoki poziom oleju po niejasnym ostrzeżeniu

Po ustaleniu okoliczności dolewki wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Kierowca wcześniej zauważył powracającą żółtą kontrolkę, której znaczenia nie udało się ustalić. Sam nadmiar oleju nie wyjaśnia więc, co pierwotnie sygnalizował samochód.

Sprawdziliśmy również stan paska rozrządu. Według przekazanej oceny nie wymagał on wówczas wymiany, choć nie było informacji o jego wcześniejszej obsłudze. Fabryczny akumulator uzyskał w teście 74% sprawności. Tester zalecał wymianę, jednak po omówieniu wyniku zdecydowano o dalszym monitorowaniu jego stanu.

W ramach wizyty przeprowadziliśmy także ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Wymieniliśmy płyn hamulcowy, wykonaliśmy obsługę klimatyzacji oraz jej dezynfekcję ozonem.

Przy ocenie podobnego używanego auta warto zweryfikować historię wymiany rozrządu i wyjaśnić wcześniejsze ostrzeżenia na desce rozdzielczej. W tym przypadku poznaliśmy możliwe źródło nadmiaru oleju, ale nie ustaliliśmy znaczenia zgłaszanej kontrolki.