
2014
FORD FIESTA VI
Wyciek oleju ujawniony przy ustawianiu zbieżności
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.4 LPG · 2010
Kierowca zgłosił głośne wycie, które początkowo kojarzył z pracą silnika na trzecim i czwartym biegu. Dźwięk pojawiał się po przekroczeniu 60 km/h i stawał się szczególnie wyraźny przy około 80 km/h. Podczas weryfikacji ustaliliśmy, że źródłem hałasu jest uszkodzone łożysko prawego przedniego koła.
01Kontekst
Podczas oględzin potwierdziliśmy szum prawego przedniego łożyska koła. To ono odpowiadało za hałas, który kierowca wiązał z silnikiem lub skrzynią biegów. O ustaleniu poinformowaliśmy kierowcę i przedstawiliśmy zakres naprawy.
Wymieniliśmy łożysko wraz z piastą po prawej stronie przedniej osi, a następnie ustawiliśmy zbieżność przednich kół. W ramach wizyty przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu.
Przy ocenie podobnego używanego auta sam charakter wycia może być mylący. W tym przypadku rozpoznanie źródła dźwięku pozwoliło wskazać konkretny uszkodzony element i wykonać naprawę zamiast podejmować prace przy silniku na podstawie początkowego podejrzenia.
02Kontekst
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.