
2004
FORD FOCUS I
Stuki z przodu i wycieki oleju pod silnikiem
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.5 EcoBoost · 2015
Podczas ogólnej kontroli poza głośniejszą pracą wydechu wyszła też zaawansowana korozja tylnych sprężyn.
01Ustalenie
Tylne sprężyny były już mocno skorodowane, z wyraźnym ryzykiem pęknięcia. Przy oględzinach podobnego egzemplarza to nie jest drobiazg kosmetyczny, tylko wydatek, który warto od razu uwzględnić po zakupie.
02Ustalenie
Głośniejsza praca auta miała związek ze środkowym tłumikiem, którego nie dało się już naprawić przez spawanie. Wymieniliśmy tłumik środkowy razem z elementami montażowymi, więc kupujący podobne auto powinien odróżnić drobne nieszczelności od sytuacji, w której zostaje już tylko wymiana części.
03Kontrola
W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły też między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom oleju silnikowego i płynu chłodniczego, tarcze hamulcowe, przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, przednie sprężyny, tylne amortyzatory oraz tylne odboje i osłony.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na