Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

FORD TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivanBrak historii rozrządu i wyciek przy termostacie

1.5 TDCi · 2017

Podczas serwisu wyszło na jaw, że silnik był zalany olejem, w zbiorniczku brakowało płynu chłodniczego, a o wymianie rozrządu nie było żadnej informacji.

01Kontrola

Brak płynu w zbiorniczku nie był tu jedynym problemem. Wymieniliśmy termostat, rozrząd i uszczelnienia w tej części silnika, bo wcześniej całość wymagała mycia i dopiero wtedy dało się sensownie weryfikować źródła wycieków.

02Kontekst

Dlaczego to ma znaczenie przy zakupie

Jeśli przy podobnym egzemplarzu nie ma potwierdzonej historii wymiany rozrządu, taki wydatek trzeba brać pod uwagę od razu. W tym aucie przednie opony były też nierówno i bardzo mocno zużyte, więc sama wymiana ogumienia nie wyjaśnia przyczyny ich stanu.

03Kontrola

Przednie opony były do wymiany, a ich zużycie nie było równomierne. Dla kupującego to sygnał, żeby poza kosztem nowych opon sprawdzić również, co wpłynęło na taki ślad eksploatacji.

04Kontrola

Z tyłu zapisaliśmy wyciek z prawego amortyzatora. To kolejny punkt, który przy oględzinach podobnego auta warto doliczyć do listy prac zamiast oceniać samochód tylko po jeździe próbnej.

05Kontrola

Od spodu potwierdziliśmy też wyciek płynu z obudowy termostatu. Przy aucie wystawionym na sprzedaż taki ślad oznacza nie tylko ubytek płynu, ale też ryzyko szybkiego wejścia w większy zakres serwisu chłodzenia.

06Kontrola

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie