
2017
FORD TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan
Wyciek z powrotu wtryskiwacza
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.5 TDCi · 2017
Podczas serwisu wyszło na jaw, że silnik był zalany olejem, w zbiorniczku brakowało płynu chłodniczego, a o wymianie rozrządu nie było żadnej informacji.
01Kontrola
Brak płynu w zbiorniczku nie był tu jedynym problemem. Wymieniliśmy termostat, rozrząd i uszczelnienia w tej części silnika, bo wcześniej całość wymagała mycia i dopiero wtedy dało się sensownie weryfikować źródła wycieków.
02Kontekst
Jeśli przy podobnym egzemplarzu nie ma potwierdzonej historii wymiany rozrządu, taki wydatek trzeba brać pod uwagę od razu. W tym aucie przednie opony były też nierówno i bardzo mocno zużyte, więc sama wymiana ogumienia nie wyjaśnia przyczyny ich stanu.
03Kontrola
Przednie opony były do wymiany, a ich zużycie nie było równomierne. Dla kupującego to sygnał, żeby poza kosztem nowych opon sprawdzić również, co wpłynęło na taki ślad eksploatacji.
04Kontrola
Z tyłu zapisaliśmy wyciek z prawego amortyzatora. To kolejny punkt, który przy oględzinach podobnego auta warto doliczyć do listy prac zamiast oceniać samochód tylko po jeździe próbnej.
05Kontrola
Od spodu potwierdziliśmy też wyciek płynu z obudowy termostatu. Przy aucie wystawionym na sprzedaż taki ślad oznacza nie tylko ubytek płynu, ale też ryzyko szybkiego wejścia w większy zakres serwisu chłodzenia.
06Kontrola
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na