Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

FORD TRANSIT V363 FurgonSkorodowane tylne tarcze i klocki do wymiany – dodatkowe ustalenie podczas wizyty

2.2 TDCi · 2015

Ford Transit przyjechał z niesprawnym spryskiwaczem. Podczas kontroli wykryliśmy również nieprawidłowości w tylnych hamulcach. Pompka została wymieniona, natomiast naprawę tarcz i klocków kierowca zdecydował się zaplanować na osobną wizytę.

01Kontekst

Przebieg prac

Przyczyną wizyty był niedziałający spryskiwacz przedniej szyby. Ustaliliśmy, że wymiany wymaga pompka. Po uzgodnieniu zakresu zamówiliśmy nową część i zamontowaliśmy ją w samochodzie.

Wykonaliśmy również ogólną weryfikację układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. W jej trakcie zwróciliśmy uwagę na tylne hamulce. Po wykonaniu uzgodnionej wymiany pompki samochód był gotowy do odbioru, ale kwestia hamulców pozostała do rozwiązania.

02Kontekst

Kontrola wykazała nieprawidłowości przy tylnych tarczach i klockach hamulcowych. W rozmowie z kierowcą wskazaliśmy między innymi skorodowaną tylną tarczę. Przygotowaliśmy wycenę wymiany tarcz i klocków na całej tylnej osi.

Kierowca zdecydował, że na razie wykonamy tylko naprawę spryskiwacza, a na hamulce umówi osobny termin. Nie zostały więc wymienione podczas tej wizyty. Przy ocenie stanu używanego Transita warto uwzględnić tę różnicę: usterki tylnych hamulców zostały rozpoznane, ale ich naprawa nadal pozostaje do wykonania.

03Kontekst

04Kontekst

05Kontekst

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie