Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

JAGUAR XF IIJaguar XF – utrata mocy po kilku kilometrach jazdy autostradowej

2.0 D · 2017

Jaguar bez problemu przyspieszał, ale po 2–3 kilometrach jazdy na tempomacie z prędkością około 150 km/h tracił moc i sygnalizował błąd silnika. Kierowca zgłaszał również błąd zbyt niskiego ciśnienia doładowania. Podczas krótkiego przyspieszania problem nie występował, co utrudniało rozpoznanie jego przyczyny.

01Kontekst

Przebieg diagnostyki

Wykonaliśmy komputerowy odczyt błędów. Z relacji kierowcy wynikało, że silnik przeszedł wcześniej remont, a turbosprężarki były sprawdzane. W samochodzie wyłączono też programowo układ AdBlue. Te informacje miały znaczenie przy szukaniu źródła problemu.

Rozważaliśmy nieprawidłową pracę turbosprężarek, wpływ zmian w oprogramowaniu sterownika oraz sygnały z czujników temperatury spalin. W rozmowie pojawił się również zawór sterujący chłodzeniem tłoków. Żaden z tych tropów nie pozwolił jednak jednoznacznie wyjaśnić odcinania mocy.

Przy ocenie podobnego używanego Jaguara warto uwzględnić, że krótka jazda próbna może nie ujawnić takiego objawu. Potrzebne jest również wyjaśnienie historii ingerencji w układ doładowania i oprogramowanie silnika.

Ponieważ diagnostyka nie wskazała konkretnej przyczyny, nie podejmowaliśmy wymiany podejrzewanych elementów. Zaleciliśmy kierowcy dalsze rozpoznanie problemu w serwisie specjalizującym się w Jaguarach i przekazaliśmy kontakt do takiego warsztatu.

02Kontekst

Podczas kontroli odnotowaliśmy również nieprawidłowość dotyczącą przednich klocków hamulcowych. Dokumentacja nie określa jej dokładnego charakteru. Klocków nie wymieniano podczas tej wizyty, dlatego ich stan wymaga dalszej oceny przed ustaleniem zakresu naprawy.

03Kontekst

04Kontekst

05Kontekst

06Kontekst

07Kontekst

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie