Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

KIA CEED SportswagonBrak sprzęgła przez zapowietrzony układ hydrauliczny

1.5 T-GDI · 2024

Kierowca zgłosił ciężko działające sprzęgło i trudności z włączaniem biegów. Podczas kontroli znaleźliśmy przyczynę zapowietrzania układu hydraulicznego, mimo że płyn nie wydostawał się na zewnątrz.

01Kontekst

Przebieg prac

Po demontażu elementów komory silnika sprawdziliśmy hydrauliczne sterowanie sprzęgłem. Przyczyną okazał się O-ring na przewodzie: nie przepuszczał płynu na zewnątrz, ale pozwalał zasysać powietrze. Układ się zapowietrzał, przez co sprzęgło przestawało prawidłowo działać.

Wymieniliśmy przewód sprzęgła oraz płyn hamulcowy wykorzystywany również w jego hydraulice. Po złożeniu samochodu testy działania sprzęgła nie wykazały już nieprawidłowości. Wykonaliśmy także jazdę próbną, a kierowca otrzymał informację, że auto jest gotowe do odbioru.

Podczas kontroli odnotowaliśmy również duży wyciek oleju z silnika. Jego dokładne źródło pozostaje do ustalenia. To osobny problem, wymagający dalszej weryfikacji, którego nie obejmowała zakończona naprawa sprzęgła.

02Kontekst

Przy kontroli okolic skrzyni biegów odnotowaliśmy brak działania sprzęgła. Sam ten objaw nie przesądzał o uszkodzeniu skrzyni ani konieczności wymiany całego zestawu sprzęgła.

03Kontekst

04Kontekst

05Kontekst

06Kontekst

07Kontekst

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie