2015
OPEL ASTRA J Sports Tourer
Wyciek przy rozrządzie i złamana sprężyna wykryte podczas serwisu
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
W ramach ogólnego sprawdzenia skontrolowaliśmy hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy i wydech. Aby wymienić chłodnicę oleju, musieliśmy zdemontować turbosprężarkę, kompresor klimatyzacji i wentylator chłodnicy.
Wymieniliśmy również pokrywę zaworów, obudowę termostatu, zbiornik wyrównawczy, wybrane przewody układu chłodzenia oraz przewód olejowy doładowania. Następnie odpowietrzyliśmy układ chłodzenia, punktowo umyliśmy elementy silnika i zamocowaliśmy osłonę termiczną wydechu.
Samochód był gotowy do odbioru. Wymiana rozrządu nie weszła w zakres wykonanych prac, a w dokumentacji brakowało informacji o jego wcześniejszej wymianie.
02Kontekst
Wyciek z chłodnicy oleju
Zgłoszone zapocenie oleju miało konkretne źródło: nieszczelną chłodnicę oleju. Przy ocenie stanu podobnego samochodu warto uwzględnić, że dostęp do tego elementu wymaga demontażu części osprzętu silnika.
03Kontekst
Nieszczelności w komorze silnika
Oprócz wycieku z chłodnicy oleju stwierdziliśmy nieszczelność pokrywy zaworów oraz wyciek płynu przy króćcu nad skrzynią biegów. Zgłoszony komunikat o niskim poziomie płynu chłodniczego nie przesądzał natomiast o uszkodzeniu samego czujnika.
04Kontekst
Uszkodzony sworzeń tylnego wahacza
W tylnym zawieszeniu znaleźliśmy uszkodzony sworzeń wahacza. Mógł mieć związek ze zgrzytami zgłaszanymi przy ruszaniu, ale nie potwierdziliśmy jednoznacznie ich przyczyny. Sworznia nie wymieniono podczas tej wizyty, więc usterka pozostała do naprawy.
05Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
