Rzeczywista realizacja

OPEL KARLWymiana czujników TPMS oraz wycieki oleju i ślady napraw klimatyzacji

1.0 · 2017

Opel Karl trafił do nas na wymianę dwóch przednich czujników ciśnienia w oponach. Podczas oględzin zauważyliśmy również wycieki oleju z silnika oraz ślady wcześniejszego uszczelniania układu klimatyzacji. Oba obszary wymagają dalszej weryfikacji.

01Kontekst

Obsługa czujników TPMS i dodatkowe ustalenia

W ramach zlecenia zajęliśmy się przednimi czujnikami TPMS, które odpowiadają za monitorowanie ciśnienia w oponach. Prace obejmowały obsługę opony na aluminiowej obręczy oraz kodowanie czujników po lewej i prawej stronie przedniej osi.

Przy okazji oględzin samochodu zwróciliśmy uwagę na dwa niezależne problemy: niepokojące ślady przy układzie klimatyzacji oraz olej spływający po misce silnika. Przekazaliśmy kierowcy te ustalenia wraz z zaleceniem dalszej diagnostyki. Wizyta zakończyła się przygotowaniem auta do odbioru, bez naprawy tych dodatkowo wykrytych nieprawidłowości.

02Kontekst

Podwozie – ślady uszczelniania i wycieki oleju

Przy elementach klimatyzacji zauważyliśmy ślady użycia masy uszczelniającej. Podejrzenie wcześniejszego klejenia dotyczyło również okolic sprężarki. Nie przesądza to o konkretnej awarii, ale uzasadnia dokładniejsze sprawdzenie stanu i szczelności układu.

Drugi problem to wycieki oleju z silnika, widoczne w postaci oleju spływającego po misce olejowej. Możliwym źródłem jest nieszczelność jej wyżej położonej części, jednak nie zostało to potwierdzone. Przed wyborem sposobu naprawy trzeba zlokalizować rzeczywiste miejsce wycieku.

03Kontekst