
2024
RENAULT TRAFIC III Furgon
Zużyte hamulce i przednie opony w Renault Traficu
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 dCi 120 (FGMB, FGMC) · 2014
Renault Trafic trafił do nas w trybie awaryjnym, z ostrzeżeniem o ryzyku uszkodzenia silnika i zapalonymi kontrolkami. Podczas ogólnej kontroli stwierdziliśmy również wyeksploatowane tarcze i klocki hamulcowe na obu osiach. To dodatkowy zakres naprawy, który należy uwzględnić przy ocenie stanu samochodu.
01Kontekst
Kierowca zgłosił, że samochód przeszedł w tryb awaryjny. Pojawiło się ostrzeżenie o ryzyku uszkodzenia silnika oraz kontrolki trakcji, STOP i check engine. Wykonaliśmy komputerowy odczyt błędów i ogólną weryfikację układów pojazdu.
Pojawiło się podejrzenie uszkodzenia lub zwarcia wiązki elektrycznej. Przyczyna problemu nie została jednak jednoznacznie potwierdzona. Kierowca zdecydował się odebrać samochód na własne życzenie i ryzyko, bez potwierdzonego usunięcia usterki powodującej tryb awaryjny.
02Kontekst
Podczas kontroli hamulców stwierdziliśmy wyeksploatowane tarcze i klocki zarówno z przodu, jak i z tyłu. Zalecono wymianę tych elementów na obu osiach. Nie była to część wykonanej naprawy, lecz dodatkowy zakres do zaplanowania.
Przy ocenie stanu podobnego Trafica warto uwzględnić, że konieczny serwis hamulców może obejmować od razu obie osie, niezależnie od problemów z elektroniką i pracą silnika.
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.