Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

RENAULT TRAFIC III FurgonZużyte tarcze i klocki hamulcowe na obu osiach

1.6 dCi 120 (FGMB, FGMC) · 2014

Podczas ogólnej weryfikacji znaleźliśmy wyeksploatowane tarcze i klocki hamulcowe z przodu i z tyłu.

01Kontrola

Przednia oś była już wyraźnie zużyta. Przy zakupie podobnego egzemplarza taka kwalifikacja zwykle oznacza wymianę tarcz i klocków w komplecie, nie samego jednego elementu.

02Kontrola

Zdjęcie z tej samej osi potwierdza, że temat dotyczył całego przedniego hamulca. To ważne, bo koszt obsługi rośnie wtedy względem prostej wymiany samych klocków.

03Kontrola

Tył również kwalifikował się do wymiany. Dla kupującego to sygnał, że odkładany serwis hamulców obejmuje obie osie, a nie tylko przód.

04Kontekst

Tryb awaryjny i zakres wizyty

Auto trafiło do nas z objawami trybu awaryjnego i kontrolkami błędu, dlatego wykonaliśmy diagnostykę komputerową oraz ogólną weryfikację. Opisana tutaj kontrola hamulców pokazuje dodatkowy zakres prac, który w takim egzemplarzu trzeba brać pod uwagę niezależnie od usterki silnika.

05Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

W tej kontroli nie stwierdziliśmy usterek m.in. przy skrzyni biegów, przewodach hamulcowych, przednich amortyzatorach, zawieszeniu z przodu ani szczelności silnika. To nie zmienia potrzeby serwisu hamulców, ale zawęża listę problemów widocznych na tym etapie.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie