Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

RENAULT TRAFIC III FurgonZużyte hamulce na obu osiach podczas diagnostyki trybu awaryjnego

1.6 dCi 120 (FGMB, FGMC) · 2014

Renault Trafic trafił do nas w trybie awaryjnym, z ostrzeżeniem o ryzyku uszkodzenia silnika i zapalonymi kontrolkami. Podczas ogólnej kontroli stwierdziliśmy również wyeksploatowane tarcze i klocki hamulcowe na obu osiach. To dodatkowy zakres naprawy, który należy uwzględnić przy ocenie stanu samochodu.

01Kontekst

Przebieg prac

Kierowca zgłosił, że samochód przeszedł w tryb awaryjny. Pojawiło się ostrzeżenie o ryzyku uszkodzenia silnika oraz kontrolki trakcji, STOP i check engine. Wykonaliśmy komputerowy odczyt błędów i ogólną weryfikację układów pojazdu.

Pojawiło się podejrzenie uszkodzenia lub zwarcia wiązki elektrycznej. Przyczyna problemu nie została jednak jednoznacznie potwierdzona. Kierowca zdecydował się odebrać samochód na własne życzenie i ryzyko, bez potwierdzonego usunięcia usterki powodującej tryb awaryjny.

02Kontekst

Podczas kontroli hamulców stwierdziliśmy wyeksploatowane tarcze i klocki zarówno z przodu, jak i z tyłu. Zalecono wymianę tych elementów na obu osiach. Nie była to część wykonanej naprawy, lecz dodatkowy zakres do zaplanowania.

Przy ocenie stanu podobnego Trafica warto uwzględnić, że konieczny serwis hamulców może obejmować od razu obie osie, niezależnie od problemów z elektroniką i pracą silnika.

03Kontekst

04Kontekst

05Kontekst

06Kontekst

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie