
2023
SKODA OCTAVIA IV
Przegląd przy 180 tys. km i decyzja o wymianie rozrządu
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.5 TSI e-TEC · 2023
Skoda Octavia IV przyjechała na ogólną kontrolę oraz serwis olejowo-filtrowy. Podczas oględzin wykryliśmy wyciek z uszczelniacza prawej półosi, a także niski poziom oleju silnikowego i płynu chłodniczego. Ustalenia te pozwoliły rozszerzyć zakres prac o usunięcie wycieku przy okazji planowanej wymiany oleju w skrzyni biegów.
01Kontekst
Podczas kontroli stwierdziliśmy wyciek z uszczelniacza prawej półosi. Jego wymiana wymagała demontażu półosi i spuszczenia oleju ze skrzyni biegów. Ponieważ wymiana oleju w automatycznej skrzyni była już zaplanowana, po rozmowie z kierowcą uzgodniliśmy wykonanie obu prac podczas jednej wizyty.
Wymieniliśmy uszczelniacz półosi oraz olej w skrzyni biegów. Po ponownym zamontowaniu półosi ustawiliśmy zbieżność przednich kół. Wykonaliśmy również serwis silnika, obejmujący wymianę oleju oraz filtrów oleju, powietrza i kabinowego.
Przy przyjęciu auta świeciło się przypomnienie o serwisie olejowym, a kontrola wykazała niski poziom oleju silnikowego. Nie ustalono przyczyny tego ubytku. Po zakończeniu prac samochód został przygotowany do odbioru.
02Kontekst
Podczas oględzin komory silnika odnotowaliśmy niski poziom płynu chłodniczego w zbiorniku. Poinformowaliśmy o tym kierowcę i uzgodniliśmy jego uzupełnienie. Sama kontrola poziomu nie wyjaśniła przyczyny ubytku, dlatego warto uwzględnić ten punkt przy dalszej ocenie stanu samochodu.
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na