TOYOTA C-HRCieknące tylne amortyzatory

To jedna z usterek, którą warto brać pod uwagę przy oględzinach podobnego egzemplarza. W tym aucie amortyzatory na tylnej osi były cieknące, więc przyszły właściciel musi liczyć się z naprawą zawieszenia.

Na przedniej osi znaleźliśmy też popękane i uszkodzone tuleje wahacza. Taki komplet usterek oznacza, że sama ocena jednego elementu nie wystarcza do oszacowania kosztów doprowadzenia auta do porządku.

Tylne klocki były mocno wyeksploatowane i kwalifikowały się do wymiany w najbliższym czasie. To kolejny wydatek, który przy zakupie podobnego auta łatwo przeoczyć bez oględzin pod samochodem.

W tej samej kontroli nie stwierdziliśmy usterek między innymi przy skrzyni biegów, chłodnicy cieczy, przednich klockach, tylnych tarczach, sprężynach, osłonach przegubów i wyciekach z silnika. Taki rozdział pomaga oddzielić realne problemy od elementów, które na ten moment nie budziły zastrzeżeń.