TOYOTA CAMRYSpękane tuleje wahaczy wykryte podczas serwisu Camry

Ze względu na zgłaszane problemy z pracą automatycznej skrzyni biegów w zleceniu przewidziano jazdę próbną i diagnostykę przed decyzją o wymianie oleju. Dokumentacja nie wskazuje jednak konkretnej przyczyny tych objawów. Ostatecznie wymieniliśmy olej w przekładni i wykonaliśmy adaptację układu po serwisie.

Spękane tylne tuleje przednich wahaczy wymagały osobnej interwencji. Wymieniliśmy oba przednie wahacze, a następnie wyregulowaliśmy geometrię podwozia. Zakres wizyty objął również przegląd okresowy z wymianą oleju silnikowego i filtra oraz wymianę cieczy chłodzącej.

Przy ocenie podobnej używanej Camry warto zwrócić uwagę na dwie niezależne kwestie: historię obsługi automatycznej skrzyni i stan tulei zawieszenia. Spękania wykryte w tym samochodzie oznaczały konieczność wymiany wahaczy, a nie tylko korekty ustawienia kół. Po zakończeniu prac poinformowaliśmy kierowcę, że samochód jest gotowy do odbioru.