TOYOTA CAMRYSpękane tuleje wahaczy przy okazji serwisu skrzyni

Tylne tuleje przednich wahaczy były spękane, dlatego wymieniliśmy oba wahacze i dopiero potem ustawiliśmy geometrię. Dla kupującego to ważny ślad, bo podobny samochód może wymagać nie tylko serwisu, ale też naprawy zawieszenia wpływającej na prowadzenie.

Na osobnych zdjęciach z kontroli nie było zastrzeżeń do szczelności skrzyni i silnika, poziomu płynów, tarcz hamulcowych, drążków kierowniczych ani przednich amortyzatorów z osłonami. Taki komplet nie potwierdza stanu całego auta, ale pokazuje, że zakres prac nie wynikał z serii przypadkowych usterek obok siebie.

W tej samej wizycie wymieniliśmy też olej w automatycznej skrzyni biegów i wykonaliśmy adaptację po serwisie. Sam zgłoszony problem z pracą skrzyni nie oznacza jeszcze uszkodzenia mechanicznego, ale dla osoby oglądającej podobny egzemplarz jest sygnałem, żeby sprawdzić historię obsługi przekładni.