
2004
VOLVO XC70 I Cross Country
Świst podczas przyspieszania i nieszczelność układu dolotowego
Zobacz historięRzeczywista realizacja
D5 AWD · 2007
W zbiorniczku wyrównawczym i układzie chłodzenia Volvo XC90 stwierdziliśmy olej silnikowy. Podejrzenie padło na chłodnicę oleju, ale przy tej wersji silnika trzeba było uwzględnić również możliwość uszkodzenia głowicy.
01Kontekst
Podczas ustalania przyczyny zanieczyszczenia płynu doprecyzowaliśmy wersję silnika. W starszej odmianie tego diesla rozważaliśmy dwie możliwości: nieszczelność chłodnicy oleju lub uszkodzenie głowicy. Zdecydowano o wymianie chłodnicy oleju, choć dostępna dokumentacja nie potwierdza wykluczenia drugiej przyczyny.
Wymieniliśmy chłodnicę oleju wraz z uszczelkami. Zdemontowaliśmy i zamontowaliśmy zbiorniczek wyrównawczy, zastosowaliśmy preparat do usuwania zanieczyszczeń olejowych z układu chłodzenia, wymieniliśmy płyn i odpowietrzyliśmy układ. Wykonaliśmy również serwis olejowo-filtrowy oraz ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.
Podczas uzgadniania naprawy wyjaśniliśmy, że olej zalegający w układzie może jeszcze przez pewien czas pojawiać się w zbiorniczku. Dlatego po takiej naprawie potrzebna jest dalsza obserwacja płynu. Same pozostałości oleju nie przesądzają o utrzymującej się nieszczelności, ale bez kolejnej kontroli nie można też potwierdzić jej całkowitego usunięcia.
02Kontekst
Podczas oględzin stwierdziliśmy również mocno wyeksploatowaną chłodnicę klimatyzacji z odpadającymi lamelami. Zaleciliśmy jej wymianę, której nie wykonano podczas tej wizyty. To osobna usterka, którą warto uwzględnić przy ocenie stanu podobnego samochodu.
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
07Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.