
2022
VW PASSAT B8 Variant
Dudnienie przy skręcaniu – uszkodzone amortyzatory i zużyte hamulce
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.0 TSI · 2022
VW Arteon przyjechał na przegląd przewidziany przy 150 tys. km. Kontrola ujawniła zużycie tylnych klocków hamulcowych oraz zapocenia obu przednich amortyzatorów. Tylne hamulce wymieniliśmy, natomiast amortyzatory pozostały poza zakresem naprawy. To dwa różne ustalenia, które warto uwzględnić przy ocenie stanu używanego samochodu.
01Kontekst
W ramach przeglądu wymieniliśmy olej silnikowy z filtrem, filtry powietrza i kabinowy oraz świece zapłonowe. Wykonaliśmy również wymianę oleju w skrzyni biegów i dezynfekcję klimatyzacji.
Do zakresu doszły pióra wycieraczek przedniej i tylnej szyby. Doradca zwrócił uwagę na ich bardzo zły stan, dlatego wymieniliśmy cały komplet.
02Kontekst
Podczas kontroli stwierdziliśmy zużycie tylnych klocków hamulcowych. Zakres naprawy objął wymianę klocków razem z tarczami po obu stronach tylnej osi. Przy obsłudze hamulców uruchomiliśmy również tryb serwisowy elektronicznego hamulca postojowego.
03Kontekst
Na obu przednich amortyzatorach zauważyliśmy zapocenia, a na jednym dodatkowo zsuniętą osłonę. Doradca przekazał te ustalenia i zapytał o wycenę wymiany.
W rozmowie uzgodniono pozostawienie amortyzatorów, jeśli nie wykazują objawów zużycia. Nie mamy jednak potwierdzonego wyniku takiej oceny. Amortyzatorów nie wymienialiśmy, dlatego ich działanie i stan osłon pozostają do dalszej weryfikacji.
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
07Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.