
2014
VW CC B7
Wykruszony skraplacz klimatyzacji i cyknięcie podczas manewrowania
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.4 TSI · 2013
Auto przyjechało na wymianę oleju i filtrów oraz sprawdzenie pisku z okolic rozrządu. Podczas przyjęcia świeciła się też kontrolka check engine, a oględziny podwozia ujawniły mocno skorodowane tylne wahacze. Wizyta objęła więc nie tylko bieżący serwis, ale również naprawę tylnego zawieszenia i diagnostykę silnika.
01Kontekst
Po uzgodnieniu zakresu wymieniliśmy olej silnikowy i komplet filtrów oraz grawitacyjnie olej w automatycznej skrzyni biegów. Przeprowadziliśmy też ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu.
Podczas prac przy tylnej osi okazało się, że jedna sprężyna była już wcześniej wymieniona, natomiast druga pozostała stara i była pęknięta. Po dodatkowym uzgodnieniu wymieniliśmy również tę sprężynę. Po naprawie zawieszenia ustawiliśmy zbieżność kół obu osi.
Kierowca zgłaszał pisk z okolic rozrządu, który według wcześniejszych informacji miał być niedawno wymieniany. Po zdjęciu paska osprzętu dźwięk nie występował, a podczas kolejnych prób nie udało się go ponownie usłyszeć.
Oględziny okolic rozrządu nie pozwoliły również potwierdzić jego wcześniejszej wymiany. Brak przekonujących śladów demontażu i zapisy błędów wzbudziły podejrzenie problemu z rozrządem, ale nie przesądziły o jego przyczynie ani stanie. Rozrządu podczas tej wizyty nie wymienialiśmy.
02Kontekst
Przy przyjęciu świeciła się kontrolka check engine. Po uzgodnieniu z kierowcą podłączyliśmy komputer diagnostyczny. Odczyt wykazał między innymi niezgodność sygnałów wału i wałka rozrządu oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa.
03Kontekst
04Kontekst
Tylne wahacze były mocno skorodowane. Ze względu na ich stan przedstawiliśmy kierowcy potrzebę wymiany, a po uzyskaniu zgody zamontowaliśmy dwa nowe wahacze.
Kontrola ujawniła również nieszczelność lewego tylnego amortyzatora, z którego powoli wydostawał się olej. Amortyzator nie został wymieniony podczas tej wizyty, dlatego jego stan pozostaje do dalszej oceny. Przy oględzinach podobnego używanego auta to dodatkowy zakres naprawy, który warto uwzględnić niezależnie od stanu wahaczy.
05Kontekst
Odczyt sterowników
Odczyt Bosch KTS wykazał początkowo 9 błędów, w tym cztery w sterowniku silnika: P001600 (niezgodność sygnałów wału korbowego i wałka rozrządu), P106300 i P008800 (regulacja i ciśnienie paliwa) oraz P226300 (układ doładowania). W ostatnim odczycie pozostały dwa błędy: P001600 oraz B11EC54 dotyczący ustawień przedniego podnośnika szyby. Sam kod P001600 nie potwierdza przestawienia rozrządu. Jego przyczyna wymaga dalszej weryfikacji.
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
P001600czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)
Błąd przypisania
P106300Regulacja ciśnienia paliwa
Poniżej granicy regulacji
P008800Rozdzielacz paliwa: ciśnienie
Ciśnienie zbyt wysokie
P226300Turbosprężarka/sprężarka system ciśnienia doładowania
Zakłócenia działania
05F0Czujnik deszczu/światła
Sygnał niezrozumiały
B11EC54Silniczek podnośnika szyby, przód
Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne
B11F029Przyciski podnośnika szyby, strona kierowcy
Sygnał niezrozumiały
0143Czujnik pochylenia
Sygnał niezrozumiały
C108313Statyczne światło dośw. zakręty L
Przerwa
P001600czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)
Błąd przypisania
P106300Regulacja ciśnienia paliwa
Poniżej granicy regulacji
P008800Rozdzielacz paliwa: ciśnienie
Ciśnienie zbyt wysokie
P226300Turbosprężarka/sprężarka system ciśnienia doładowania
Zakłócenia działania
05F0Czujnik deszczu/światła
Sygnał niezrozumiały
B11EC54Silniczek podnośnika szyby, przód
Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne
B11F029Przyciski podnośnika szyby, strona kierowcy
Sygnał niezrozumiały
0143Czujnik pochylenia
Sygnał niezrozumiały
C108313Statyczne światło dośw. zakręty L
Przerwa
P001600czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)
Błąd przypisania
B11EC54Silniczek podnośnika szyby, przód
Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.