
2016
VW PASSAT B8 Variant
Ozonowanie wnętrza Passata i dokumentacja komory silnika
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.9 TDI · 2004
Passat trafił do nas na diagnostykę komputerową. Oprócz błędów zapisanych w sterowniku silnika odnotowaliśmy niski poziom oleju. To dodatkowy sygnał, który wymaga wyjaśnienia przy ocenie stanu używanego samochodu.
01Kontekst
W ramach zlecenia wykonaliśmy odczyty pamięci usterek testerem Bosch KTS oraz sprawdziliśmy bezpieczniki. W kolejnych odczytach powtarzały się błędy kilku obwodów sterowania silnikiem, związanych między innymi z doładowaniem i recyrkulacją spalin.
Zapisy o przerwie lub zwarciu do masy uzasadniają dalszą kontrolę instalacji elektrycznej i podłączonych do niej elementów. Nie wystarczają jednak do wskazania konkretnej części do wymiany. Wizyta zakończyła się na diagnostyce i sprawdzeniu bezpieczników. Nie udokumentowano naprawy wskazanych usterek ani wymiany podzespołów.
02Kontekst
03Kontekst
Podczas kontroli komory silnika odnotowaliśmy niski poziom oleju. Nie ustalono przyczyny tego stanu ani nie potwierdzono konkretnego miejsca wycieku. Przy ocenie używanego auta warto więc sprawdzić historię obsługi olejowej oraz zweryfikować, czy silnik nie wykazuje nadmiernego zużycia oleju lub nieszczelności. W dokumentacji tej wizyty nie ma potwierdzenia jego uzupełnienia.
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
Odczyt sterowników
Odczyty Bosch KTS wykazały w sterowniku silnika powtarzające się błędy dotyczące elektrozaworu klapy kolektora ssącego, zaworu ciśnienia doładowania i sterowania recyrkulacją spalin. Przy tych obwodach zapisano przerwę lub zwarcie do masy. Powtarzał się również błąd sygnału włącznika świateł hamowania. W poszczególnych odczytach wystąpiły dodatkowo kody dotyczące czujnika prędkości obrotowej oraz silnika wentylatora chłodnicy. Same zapisy nie potwierdzają uszkodzenia wymienionych części. Wskazują obwody wymagające dalszej kontroli, w tym sprawdzenia działania świateł hamowania.
4141Czujnik prędkości obrotowej
Sygnał niezrozumiały
4C69Elektrozawór klapy kolektora ssącego
Przerwa/zwarcie do masy
4625Zawór ciśnienia doładowania
Przerwa/zwarcie do masy
45B9zawór sterowania recyrkulacji spalin
Przerwa/zwarcie do masy
423Bwłącznik świateł hamowania
Sygnał niezrozumiały
4C69Elektrozawór klapy kolektora ssącego
Przerwa/zwarcie do masy
4625Zawór ciśnienia doładowania
Przerwa/zwarcie do masy
45B9zawór sterowania recyrkulacji spalin
Przerwa/zwarcie do masy
423Bwłącznik świateł hamowania
Sygnał niezrozumiały
4C69Elektrozawór klapy kolektora ssącego
Przerwa/zwarcie do masy
4625Zawór ciśnienia doładowania
Przerwa/zwarcie do masy
45B9zawór sterowania recyrkulacji spalin
Przerwa/zwarcie do masy
423Bwłącznik świateł hamowania
Sygnał niezrozumiały
4C69Elektrozawór klapy kolektora ssącego
Przerwa/zwarcie do masy
4625Zawór ciśnienia doładowania
Przerwa/zwarcie do masy
45B9zawór sterowania recyrkulacji spalin
Przerwa/zwarcie do masy
423Bwłącznik świateł hamowania
Sygnał niezrozumiały
46A0Silnik wentylatora chłodnicy 1
Przerwa/zwarcie do masy
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na

2016
Ozonowanie wnętrza Passata i dokumentacja komory silnika
Zobacz historię
2025
Niski stan oleju silnikowego przy okresowym serwisie VW Caddy
Zobacz historię
2023
Ubytki oleju silnikowego – kontrola możliwych nieszczelności
Zobacz historię