Rzeczywista realizacja

AUDI A3 SportbackPodejrzenie zablokowanych klocków lub prowadnic tylnego zacisku

1.6 · 2010

Audi A3 Sportback trafiło do nas na wymianę oleju i kompletu filtrów oraz ogólną weryfikację stanu technicznego. Podczas kontroli tylnych hamulców pojawiło się podejrzenie zablokowanych klocków lub prowadnic zacisku.

01Kontekst

Przebieg prac

Wymieniliśmy olej silnikowy oraz komplet filtrów: oleju, powietrza, paliwa i kabinowy. Przeprowadziliśmy też ogólną weryfikację hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego.

Serwis eksploatacyjny został wykonany, natomiast ustalenie dotyczące tylnych hamulców wymaga dalszego sprawdzenia. Podczas kontroli odnotowaliśmy również brak jednego podświetlenia tablicy rejestracyjnej.

02Kontekst

Podwozie i inne

03Kontekst

Komora silnika

Poziom płynu chłodniczego - AUDI A3 Sportback

Poziom oleju silnikowego - AUDI A3 Sportback

04Kontekst

Układ hamulcowy

Przednia oś: stan tarcz hamulcowych - AUDI A3 Sportback

Stan klocków hamulcowych tylnej osi - AUDI A3 Sportback

Przy kontroli tylnych tarcz zapisaliśmy podejrzenie zablokowanych klocków lub prowadnic zacisku. Na tym etapie nie ustalono, który z tych elementów może odpowiadać za problem.

Potrzebne jest dokładniejsze sprawdzenie pracy klocków i prowadnic, zanim będzie można określić zakres naprawy. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy naprawy tylnych hamulców.

Przy ocenie podobnego używanego auta warto uwzględnić to ustalenie – stan tarcz i grubość okładzin nie wystarczą do oceny, czy mechanizm hamulcowy pracuje prawidłowo.

05Kontekst