Przypadek z dokumentacji warsztatu

BMWSeria 1

120i, 150 KM · 2005

Co kryje się pod zadbanym nadwoziem?

Mocowanie tylnej osi

Stan tylnej belki i śrub uniemożliwiał standardowy demontaż elementów zawieszenia.

Przypadek warsztatu MOTOER w Zabrzu. Wnioski dla kupującego nie oznaczają, że to auto przechodziło inspekcję przedzakupową.

01Pod samochodem

Problem był przy mocowaniach.

Skorodowany element mocowania tylnej belki BMW serii 1 — Stan elementu w zbliżeniu

Korozja elementu zawieszenia BMW serii 1 — Kolejny szczegół z tej samej naprawy

Korozja elementu tylnego zawieszenia BMW serii 1 w zbliżeniu — Skorodowana powierzchnia elementu

Korozja belki i połączeń uniemożliwiała zwykłe odkręcenie części. Zewnętrzny wygląd auta nie pozwala ocenić tego miejsca.

02Dostęp do części

Oględziny mają granicę. Demontaż pokazuje więcej.

Narzędzia używane przy rozłączaniu skorodowanych elementów BMW serii 1 — Narzędzia z dokumentacji demontażu

Przy naprawie konieczne były cięcie i rozłączenie zespołów. Dopiero po demontażu można było ocenić kolejne miejsca. Takiego zakresu nie należy utożsamiać ze zwykłą inspekcją przed zakupem.

03Zakres naprawy

Belka nie była jedyną pozycją.

Zakres objął przygotowanie belki, elementy zawieszenia i przewody hamulcowe. Pracę zakończyło ustawienie geometrii. Dla kupującego ważna jest całość ustaleń, nie sama cena części.

Co z tego wynika przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Korozja belki i mocowań wymagała znacznie szerszej pracy niż sama regulacja. To argument za obejrzeniem podwozia przed decyzją o egzemplarzu.

Umów sprawdzenie auta ↗Zakres i ograniczenia

Pełny zapis problemu i wykonanych prac

Powód i problem: Stan tylnej belki i śrub uniemożliwiał standardowy demontaż elementów zawieszenia.
Ustalenia: Po demontażu możliwa była także kontrola i wymiana sztywnych oraz elastycznych przewodów hamulcowych.
Wykonany zakres: Wymieniono tylną belkę, przewody hamulcowe i zużyte elementy, a następnie ustawiono geometrię 3D.

Pozostałe zdjęcia z dokumentacji 16 ↗

Pełne kadry z tej samej naprawy. Otwórz zdjęcie, żeby zobaczyć szczegół.

Skorodowane połączenie regulacyjne tylnego zawieszenia BMW serii 1

Zaawansowana korozja mocowania tylnej belki BMW serii 1 — Zaawansowana korozja mocowania tylnej belki

Korozja mocowania tylnego zawieszenia BMW serii 1 widoczna z boku

Korozja elementu konstrukcyjnego przy tylnej osi BMW serii 1 — Korozja elementu konstrukcyjnego przy tylnej osi

Narzędzia użyte do rozłączenia skorodowanego zawieszenia BMW serii 1 — Narzędzia użyte do usunięcia nierozbieralnego połączenia

Demontaż skorodowanych elementów tylnej osi BMW serii 1 — Prace demontażowe przy mocno skorodowanej tylnej osi

Skorodowana tylna belka BMW serii 1 przed demontażem — Skorodowana belka przed demontażem z samochodu

Kompletna tylna belka po wymontowaniu z BMW serii 1 — Kompletna tylna belka po wyjęciu z BMW

Podwozie BMW serii 1 po demontażu belki, wydechu i dyferencjału — Podwozie po demontażu belki, wydechu i dyferencjału

Przewody i osłony pod BMW serii 1 po demontażu tylnej belki — Kontrola przewodów i osłon po uzyskaniu dostępu

Dyferencjał BMW serii 1 zdemontowany podczas pracy przy tylnej osi — Dyferencjał zdemontowany na czas pracy przy tylnej osi

Układ wydechowy BMW serii 1 zdemontowany przed pracą przy tylnej belce — Układ wydechowy zdemontowany przed pracą przy belce

Odsłonięte tłoczysko, odbój i uszkodzona osłona tylnego amortyzatora BMW serii 1

Zużyta powierzchnia tylnej tarczy hamulcowej BMW serii 1 — Zużyta powierzchnia tylnej tarczy hamulcowej

Przewody hamulcowe BMW serii 1 objęte kontrolą i wymianą — Przewody hamulcowe objęte kontrolą i wymianą

Wahacz i tuleja tylnego zawieszenia BMW serii 1 — Element wahacza i tuleja tylnego zawieszenia

Spójrz też na

Kolejny przypadek.
Inne pytanie przed zakupem.

Wszystkie przypadki ↗

2021

BMW 3 Touring

Uszkodzone osłony amortyzatora podczas serwisu hamulców

Zobacz historię

2004

BMW 5

BMW serii 5 – złamana przednia sprężyna i naprawa zawieszenia

Zobacz historię

2011

BMW 5

Uszkodzona osłona przegubu i ustawienie zbieżności

Zobacz historię

Nie zakładaj.Sprawdź ten egzemplarz.

Kolejny przypadek.Inne pytanie przed zakupem.

BMW 3 Touring

BMW 5

BMW 5

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Kolejny przypadek.
Inne pytanie przed zakupem.