
2021
BMW 3 Touring
Uszkodzone osłony amortyzatora podczas serwisu hamulców
Zobacz historięRzeczywista realizacja
xDrive 25 d · 2019
BMW X5 przyjechało na wymianę kół z wyważeniem. Przy tej okazji stwierdziliśmy niski stan klocków hamulcowych z tyłu. Tarcze tylnej osi wymagają jeszcze pomiaru, aby określić zakres przyszłej naprawy.
01Kontekst
Wymieniliśmy koła z wyważeniem, a drugi komplet przyjęliśmy na przechowanie. Przy okazji kontroli hamulców zauważyliśmy, że okładziny tylnych klocków powoli się kończą.
Sam stan klocków nie przesądza jednak o zakresie najbliższego serwisu hamulców. Tarcze tylnej osi wymagają pomiaru, który pozwoli ocenić, czy przy wymianie klocków będzie konieczna również ich wymiana. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy naprawy hamulców.
Przy ocenie podobnego używanego auta warto uwzględnić oba elementy. Niski stan klocków wskazuje na zbliżającą się wymianę, ale bez pomiaru tarcz nie można jeszcze określić pełnego zakresu potrzebnych prac.
02Kontekst
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.