
2015
CITROËN C4 PICASSO II
Huczące łożyska, skorodowane tarcze i przeskakujące przeguby
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.0 BlueHDi 150 · 2016
Problem z filtrem DPF powracał mimo wcześniejszych interwencji. Diagnostyka wykazała błędy przepełnienia i zatkania filtra, a kolejne odczyty pozwoliły prześledzić zmiany zapisów w sterowniku silnika. Podczas oględzin znaleźliśmy również uszkodzoną prawą zewnętrzną osłonę przegubu, wymagającą osobnej naprawy.
01Kontekst
Kierowca opisywał problem z filtrem DPF, który powracał od około dwóch lat mimo wcześniejszych interwencji. Zależało mu na zachowaniu filtra, a nie jego usuwaniu. Diagnostyka Bosch KTS wykazała błędy przepełnienia i zatkania DPF, ale również zapisy dotyczące zbyt niskiego ciśnienia w obwodzie paliwowym. Wskazywało to na potrzebę szerszej weryfikacji układu.
W kalkulacji uwzględniono demontaż i czyszczenie filtra DPF, wymianę oleju silnikowego wraz z kompletem filtrów oraz diagnostykę. W kolejnych odczytach liczba błędów sterownika silnika zmniejszyła się z pięciu do jednego sporadycznego, a następnie do zera. Sam brak zapisanych błędów nie przesądza jednak, czy nawracający problem został trwale rozwiązany.
Podczas oględzin stwierdziliśmy także uszkodzenie prawej zewnętrznej osłony przegubu napędowego. Kierowca zapytał o możliwość jej wymiany, jednak prace przy przegubie wyłączono z kalkulacji. Uszkodzona osłona pozostaje więc osobnym zakresem do zaplanowania. Jej nieszczelność sprzyja przedostawaniu się zanieczyszczeń do przegubu i może prowadzić do dalszego zużycia.
02Kontekst
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.