CITROËN C5 III BreakŚlady oleju przy skrzyni i zużyte tylne zawieszenie

Ślady oleju były widoczne przy tylnym deklu skrzyni biegów, a dodatkowo pojawił się wyciek na łączeniu skrzyni i silnika. Przy oględzinach podobnego auta to sygnał, że trzeba sprawdzić poziom oleju w skrzyni i ustalić rzeczywiste źródło nieszczelności, zanim oceni się koszt dalszych prac.

Z przodu wymieniliśmy dolny sworzeń lewego wahacza. Z tyłu do wymiany były też wahacze i poduszki stabilizatora, a po tych pracach została wykonana geometria. Dla kupującego to ważna informacja, bo pokazuje większy zakres ingerencji w zawieszenie niż sama drobna regulacja.