Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

CITROËN JUMPER II Platforma / podwozieRozbiegające się turbo i olej w dolocie

2.2 HDi 120 · 2009

Silnik próbował wejść na obroty przez olej zalegający w układzie dolotowym, więc sam zakup turbosprężarki nie zamykał tematu.

01Kontrola

Auto trafiło do nas z objawami poważniejszej awarii. Przy zakupie podobnego egzemplarza sam komunikat lub nierówna praca silnika to za mało, ważne jest ustalenie, skąd bierze się problem.

02Kontrola

W tym przypadku kluczowy był olej w układzie dolotowym i diagnostyka układu doładowania. Jeśli silnik po odessaniu oleju nadal próbuje się rozbiegać, trzeba liczyć się z dalszym czyszczeniem i weryfikacją całego dolotu, a nie tylko z wymianą jednej części.

03Kontekst

Co z tego wynika dla kupującego

Końcowy zakres prac objął diagnostykę i czyszczenie układu doładowania oraz demontaż i montaż chłodnicy powietrza doładowanego. To pokazuje, że przy podobnym aucie warto sprawdzić nie tylko samą turbosprężarkę, ale też skutki jej awarii w dolocie. W tej wizycie planowana wymiana turbosprężarki i oleju pozostała wyceną, nie wykonaną naprawą.

04Kontrola

05Kontrola

06Kontrola

07Kontrola

08Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

W pozostałych wybranych punktach kontroli nie stwierdziliśmy usterek: skrzynia biegów była sucha, a chłodnica cieczy, opony, przednie tarcze hamulcowe, hamulec pomocniczy oraz elementy zawieszenia i amortyzatory nie budziły zastrzeżeń. Dla kupującego to ważne rozdzielenie problemu z silnikiem od stanu tych konkretnych podzespołów.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie