
2023
CITROËN C3 III
Za dużo oleju w silniku
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.2 HDi 120 · 2009
Silnik próbował wejść na obroty przez olej zalegający w układzie dolotowym, więc sam zakup turbosprężarki nie zamykał tematu.
01Kontrola
Auto trafiło do nas z objawami poważniejszej awarii. Przy zakupie podobnego egzemplarza sam komunikat lub nierówna praca silnika to za mało, ważne jest ustalenie, skąd bierze się problem.
02Kontrola
W tym przypadku kluczowy był olej w układzie dolotowym i diagnostyka układu doładowania. Jeśli silnik po odessaniu oleju nadal próbuje się rozbiegać, trzeba liczyć się z dalszym czyszczeniem i weryfikacją całego dolotu, a nie tylko z wymianą jednej części.
03Kontekst
Końcowy zakres prac objął diagnostykę i czyszczenie układu doładowania oraz demontaż i montaż chłodnicy powietrza doładowanego. To pokazuje, że przy podobnym aucie warto sprawdzić nie tylko samą turbosprężarkę, ale też skutki jej awarii w dolocie. W tej wizycie planowana wymiana turbosprężarki i oleju pozostała wyceną, nie wykonaną naprawą.
04Kontrola
05Kontrola
06Kontrola
07Kontrola
08Kontrola
W pozostałych wybranych punktach kontroli nie stwierdziliśmy usterek: skrzynia biegów była sucha, a chłodnica cieczy, opony, przednie tarcze hamulcowe, hamulec pomocniczy oraz elementy zawieszenia i amortyzatory nie budziły zastrzeżeń. Dla kupującego to ważne rozdzielenie problemu z silnikiem od stanu tych konkretnych podzespołów.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na