DACIA DUSTERNiski poziom oleju i problem z tylnym hamulcem

Niski poziom oleju to przy oględzinach używanego auta sygnał, żeby sprawdzić nie tylko termin ostatniego serwisu, ale też regularność obsługi. Tutaj wymieniliśmy olej i filtr.

Lewy tył nie trzymał na hamulcu ręcznym, więc sam zapis o sprawnym hamulcu postojowym nie wystarczyłby przy oględzinach podobnego egzemplarza. W tej wizycie wymieniliśmy tylne szczęki i bębny oraz wyregulowaliśmy skok dźwigni hamulca pomocniczego.

Duża różnica ciśnień przy DPF to temat do dalszej diagnostyki także przed zakupem podobnego auta, bo sam komunikat nie mówi jeszcze, czy problem wynika z filtra, osprzętu czy warunków pracy silnika. Tutaj wykonaliśmy statyczne wypalanie filtra DPF i diagnostykę komputerową podczas pracy układu.

W kontroli nie stwierdziliśmy usterek m.in. przy skrzyni biegów, przednich hamulcach, przewodach hamulcowych, prawym drążku z końcówką, przednich amortyzatorach, osłonach przegubów i tylnych sprężynach. To ważne, bo przy kilku wykrytych problemach łatwo przeoczyć elementy, które w tym egzemplarzu nie wymagały interwencji.