2019
DACIA DUSTER
Nieszczelność pod wtryskiwaczem, problem z DPF i hamulcem postojowym
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Z przodu wymieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe. Zakres prac objął również demontaż i ponowny montaż zacisku oraz prowadnic. Z tyłu zdjęliśmy bęben do kontroli okładzin i wyczyściliśmy szczęki przy jednym kole. Wymiana tylnych elementów hamulcowych nie była wykonywana.
Poza hamulcami wymieniliśmy olej silnikowy z kompletem filtrów, olej w manualnej skrzyni biegów oraz płyny hamulcowy i chłodniczy. Wymieniliśmy też koło pasowe wału korbowego z paskiem wielorowkowym, wykonaliśmy obsługę klimatyzacji z ozonowaniem i zamontowaliśmy opaskę osłony prawego przegubu.
02Kontekst
Układ hamulcowy
Lewa przednia tarcza była przegrzana, a klockom pozostało około 15% okładziny. Podejrzewaliśmy, że hamulec przytrzymuje koło, ale sam stan tarczy nie pozwalał wskazać konkretnej przyczyny. Pod uwagę braliśmy zacisk, prowadnice i przewód hamulcowy.
Tylne hamulce bębnowe wymagały osobnej kontroli po demontażu bębna. Przy ocenie podobnego używanego auta warto rozróżnić zużyte elementy cierne od problemu z mechanizmem hamulca, który może wymagać dodatkowej naprawy.
03Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Podczas przyjęcia odnotowaliśmy świecący kluczyk serwisowy, sygnalizujący potrzebę obsługi olejowej. Brakowało również informacji o poprzedniej wymianie oleju.
04Kontekst
Komora silnika
Koło pasowe wału korbowego wyglądało na uszkodzone i wymagało dokładniejszej weryfikacji. Kontrola ujawniła też nieprzyjemny zapach z klimatyzacji, dlatego jej obsługę połączono z dezynfekcją.
05Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
