
2015
DODGE GRAND CARAVAN
Wyciek z uszczelniacza półosi
Zobacz historięRzeczywista realizacja
3.6 · 2015
Ślad przy lewej półosi skończył się wymianą uszczelniacza oraz serwisem skrzyni biegów.
01Ustalenie
Za wyciek odpowiadał uszczelniacz lewej półosi. W takim przypadku sam dolewany olej nie rozwiązuje problemu, dlatego wymieniliśmy uszczelniacz, filtr hydrauliki skrzyni i olej ATF. Po demontażu półosi wykonaliśmy też kontrolę oraz korektę zbieżności przedniej osi.
02Kontrola
W kontroli nie potwierdziliśmy nieszczelności silnika ani usterek prawego drążka kierowniczego, przednich i tylnych sprężyn oraz tylnych amortyzatorów. Dla kupującego to ważne rozróżnienie: naprawa wycieku przy półosi nie oznacza automatycznie problemów w tych punktach.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na