Rzeczywista realizacja

DODGE GRAND CARAVANWyciek przy lewej półosi i serwis automatycznej skrzyni biegów

3.6 · 2015

Planowana wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów Dodge'a Grand Caravan została rozszerzona po wykryciu wycieku przy lewej półosi. Ustaliliśmy, że nieszczelność dotyczy jej uszczelniacza, dlatego przed zakończeniem obsługi skrzyni konieczna była również jego wymiana.

01Kontekst

Przebieg prac

Wyciek zlokalizowaliśmy przy uszczelniaczu lewej półosi. Aby go wymienić, zdemontowaliśmy półoś, a następnie zamontowaliśmy nowy uszczelniacz. Wykonaliśmy również dynamiczną wymianę oleju ATF i wymieniliśmy filtr hydrauliki automatycznej skrzyni biegów. Osobno przeprowadziliśmy serwis olejowy silnika z wymianą filtrów oleju, powietrza i kabinowego.

Po pracach przy półosi zajęliśmy się zbieżnością przednich kół. Drążek osiowy wymagał rozblokowania, aby możliwa była regulacja. Ostatecznie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.

Sprawdziliśmy też zgłoszone trzeszczenie podczas przejazdu przez progi zwalniające. Dźwięk występował, ale kontrola zawieszenia nie ujawniła jednoznacznie uszkodzonego elementu. Podejrzenia dotyczyły stabilizatora lub tulei wahaczy, które nie wykazywały widocznych pęknięć. Zamiast wymieniać części na podstawie przypuszczeń, uzgodniliśmy obserwację objawu.

Dodatkowo poprawiliśmy mocowanie luźnej klemy dodatniej akumulatora, bez konieczności jej wymiany. Podczas kontroli odnotowaliśmy także niesprawne podświetlenie tablicy rejestracyjnej, wymagające osobnej naprawy.

02Kontekst