DODGE GRAND CARAVANWyciek przy lewej półosi wstrzymał wymianę oleju w automacie

Wykonaliśmy ogólną kontrolę układów hamulcowego, zawieszenia, kierowniczego i wydechowego oraz komputerowy odczyt błędów. Stwierdzony wyciek przy wyjściu lewej półosi ze skrzyni wymagał zmiany kolejności prac. Wymiana oleju bez usunięcia nieszczelności nie rozwiązałaby problemu – świeży olej również mógłby wydostawać się na zewnątrz.

Wyjaśniliśmy kierowcy, że naprawa wymaga demontażu półosi, a dokładny dobór uszczelniacza będzie możliwy po wyjęciu starej części. Nie udało się również określić, od jak dawna występuje wyciek i ile oleju ubyło ze skrzyni. To ważna niewiadoma przy ocenie stanu przekładni, szczególnie w niedawno kupionym samochodzie.

Wizyta zakończyła się na kontroli, bez wymiany oleju i naprawy uszczelnienia. Zaleciliśmy najpierw usunięcie wycieku, a następnie wykonanie obsługi olejowej automatu. W późniejszej rozmowie kierowca zgłosił chęć umówienia obu prac.