
2016
FIAT TIPO
Obsługa klimatyzacji i brak informacji o wymianie rozrządu
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 D Multijet (263WXD1B, 263WXR1B, 263WXX1B, 263ZXD1B,... · 2022
W Fiacie Doblo kontrolka check engine zapaliła się bez utraty mocy, a następnego dnia zgasła. Mimo ustąpienia ostrzeżenia sprawdziliśmy, czy w samochodzie nie pozostała usterka wymagająca naprawy.
01Kontekst
Wykonaliśmy kompleksową weryfikację samochodu oraz odczyt pamięci błędów. Ustaliliśmy, że uszkodzona jest dodatkowa elektryczna pompka odpowiedzialna za obieg płynu chłodzącego w układzie EGR.
Wymianę pompki zaplanowano na 26 listopada, razem z przeglądem olejowym. Podczas tej wizyty zakończyliśmy kontrolę i diagnostykę, natomiast sama pompka pozostała do wymiany.
W dokumentacji kontroli odnotowaliśmy również brak informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu. Nie przesądza to, że nie był wymieniany, ale jego historię warto sprawdzić w dokumentach serwisowych.
02Kontekst
03Kontekst
Sprawdziliśmy poziom oleju silnikowego – był prawidłowy. Ta informacja przydała się później, gdy kierowca zgłosił kolejny komunikat na desce rozdzielczej.
04Kontekst
Kontrola układu paska osprzętu silnika nie wykazała zastrzeżeń.
05Kontekst
Podczas oględzin komory silnika nie stwierdziliśmy nieszczelności ani wycieków.
06Kontekst
Po wizycie kierowca zgłosił migający na czerwono komunikat „zmienić olej silnikowy”. Po doprecyzowaniu jego treści doradca wyjaśnił, że jest to przypomnienie o konieczności wymiany oleju, a nie ponowne wystąpienie wcześniejszego ostrzeżenia check engine. Przegląd olejowy był już umówiony razem z naprawą pompki EGR.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na