
2013 · Diagnostyka
Ford Grand C-MAX
Serwis po zakupie nie wyczerpał tematu podwozia
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.0 EcoBoost · 2020
Podczas serwisu olejowego wyszło, że tylne klocki hamulcowe wymagają wymiany, a reszta sprawdzonych elementów nie wzbudziła zastrzeżeń.
01Kontrola
Zużycie tylnych klocków ujawniło się przy zwykłej wizycie serwisowej, więc przyszły kupujący podobnego egzemplarza powinien brać pod uwagę nie tylko wymianę eksploatacyjną, ale też stan całego tylnego hamulca. W tym aucie klocki wymieniliśmy, wykonaliśmy też adaptację układu i wymianę płynu hamulcowego.
02Kontrola
W tej samej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi przewody hamulcowe, drążki kierownicze, amortyzatory i sprężyny oraz poziom płynu chłodniczego. To nie zastępuje oceny całego auta, ale pokazuje, że poza zużytymi tylnymi klockami nie wyszły tu kolejne oczywiste usterki w wybranych punktach oględzin.
Odczyt sterowników
W dwóch odczytach KTS zapisano łącznie 12 błędów w kilku sterownikach, między innymi silnika, centrali elektronicznej i elektrycznego wspomagania kierownicy. Sam odczyt nie wskazuje jeszcze zakresu naprawy tych układów, ale przy oględzinach podobnego auta warto zestawić takie wpisy z objawami i dalszą diagnostyką.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na