2011 · Zawieszenie
Ford Fusion
Czy dobry wygląd opony wystarczy?
Zobacz, co ustalono01Kontekst
Przebieg prac
Przy tak dużej korozji przewodów naprawa nie mogła ograniczyć się do regulacji ręcznego. Wyjaśniliśmy kierowcy konieczny zakres prac i uprzedziliśmy, że stan szczęk oraz cylinderków będzie można ocenić dopiero po zdjęciu tylnych bębnów.
Kontrola wykazała również luz i huczenie lewego przedniego łożyska koła. Wymieniliśmy łożysko, ustawiliśmy zbieżność przednich kół i zamocowaliśmy osłonę termiczną wydechu.
02Kontekst
Wycieki przy półosiach skrzyni biegów
Stwierdziliśmy wycieki przy uszczelniaczach obu półosi. Prace objęły demontaż półosi, wymianę uszczelniacza oraz wymianę oleju w manualnej skrzyni biegów. To dodatkowy zakres, który przy ocenie podobnego samochodu łatwo przeoczyć, jeśli nie zajrzy się pod auto.
03Kontekst
Korozja przewodów i naprawa tylnych hamulców
Przewody sztywne z tyłu były mocno skorodowane, a korozję stwierdziliśmy również na stalowych przewodach z przodu. Uszkodzone były także linki hamulca ręcznego.
Po zdjęciu tylnych bębnów ustaliliśmy, że można je pozostawić, natomiast zużyte szczęki i cylinderki wymagają wymiany. Wymieniliśmy je wraz z osprzętem i samoregulatorami. Zakres objął również przewody sztywne, elastyczne przewody hamulcowe z przodu i z tyłu oraz linki ręcznego po obu stronach. Po zakończeniu prac odpowietrzyliśmy układ hamulcowy.
04Kontekst
Uszkodzona osłona lewego przegubu
Kontrola ujawniła uszkodzenie zewnętrznej osłony lewego przegubu napędowego. Wymieniliśmy ją podczas prac przy półosi, aby zabezpieczyć przegub przed dostawaniem się zanieczyszczeń.
05Kontekst
Poziom oleju silnikowego poniżej minimum
Podczas kontroli stwierdziliśmy poziom oleju silnikowego poniżej minimum. W ramach obsługi wykonaliśmy jego uzupełnienie.
06Kontekst
Pozostałe punkty kontroli samochodu
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
