
2012
FORD MONDEO IV Turnier
Utrata mocy przez przewód chłodnicy powietrza
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.0 TDCi · 2007
Podczas wymiany rozrządu znaleźliśmy zaolejenie w okolicy turbiny oraz na łączeniu silnika ze skrzynią.
01Kontrola
Przy zakupie podobnego egzemplarza taki ślad oznacza potrzebę ustalenia źródła nieszczelności. Sam serwis rozrządu i wymiana uszczelniaczy z tej wizyty nie potwierdzają jeszcze, że właśnie stąd pochodziło całe zaolejenie.
02Kontrola
Osobno wyszedł też problem z wydechem: urwany wspornik i osłony termiczne, a do tego mocno skorodowany tłumik końcowy i rura. Dla kupującego to sygnał, że poza pracami przy silniku może dojść także zakres podwoziowy.
03Kontekst
W tej wizycie wymieniliśmy komplet rozrządu z pompą cieczy, odpowietrzyliśmy układ chłodzenia i wykonaliśmy prace przy uszczelniaczu wału korbowego od strony czołowej.
04Kontrola
05Kontrola
06Kontrola
07Kontrola
08Kontrola
09Kontrola
10Kontrola
11Kontrola
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na