Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

FORD MONDEO IV TurnierŚlady oleju przy turbinie i skrzyni

2.0 TDCi · 2007

Podczas wymiany rozrządu znaleźliśmy zaolejenie w okolicy turbiny oraz na łączeniu silnika ze skrzynią.

01Kontrola

Przy zakupie podobnego egzemplarza taki ślad oznacza potrzebę ustalenia źródła nieszczelności. Sam serwis rozrządu i wymiana uszczelniaczy z tej wizyty nie potwierdzają jeszcze, że właśnie stąd pochodziło całe zaolejenie.

02Kontrola

Osobno wyszedł też problem z wydechem: urwany wspornik i osłony termiczne, a do tego mocno skorodowany tłumik końcowy i rura. Dla kupującego to sygnał, że poza pracami przy silniku może dojść także zakres podwoziowy.

03Kontekst

Zakres tej wizyty

W tej wizycie wymieniliśmy komplet rozrządu z pompą cieczy, odpowietrzyliśmy układ chłodzenia i wykonaliśmy prace przy uszczelniaczu wału korbowego od strony czołowej.

04Kontrola

05Kontrola

06Kontrola

07Kontrola

08Kontrola

09Kontrola

10Kontrola

11Kontrola

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie