
2001
FORD GALAXY I
Uszkodzony intercooler jako przyczyna spadku mocy
Zobacz historięRzeczywista realizacja
2.0 TDCi · 2012
Przy utracie mocy sprawdziliśmy dolot i wymieniliśmy przewód chłodnicy powietrza.
01Kontekst
Auto trafiło do nas po nagłej utracie mocy i wejściu w tryb awaryjny. W końcowym zakresie prac była wymiana przewodu chłodnicy powietrza, czyli elementu układu doładowania, którego nieszczelność może dawać właśnie taki objaw.
02Ustalenie
Punktowe mycie elementów silnika ułatwia odróżnienie świeżego wycieku od zabrudzeń, które zebrały się wcześniej. Przy oględzinach podobnego egzemplarza sama obecność oleju w tej okolicy nie mówi jeszcze, skąd dokładnie pochodzi nieszczelność.
03Kontrola
04Kontrola
05Kontrola
Na osobnych zdjęciach z tej wizyty widać też elementy, które podczas kontroli nie wzbudziły zastrzeżeń: chłodnicę cieczy, hamulce, lewy drążek z końcówką, amortyzatory, osłony przegubów i tylne zawieszenie. To wynik kontroli tych punktów, a nie ocena całego auta.
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa nie pokazała błędów zapisanych w sterowniku silnika, więc sam odczyt nie wyjaśniał przyczyny utraty mocy. W tym zleceniu ważniejszy okazał się rzeczywisty zakres prac przy przewodzie chłodnicy powietrza.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na