2010
HYUNDAI i30 Kombi
Hyundai i30 Kombi – silikon pod pokrywą zaworów i dodatkowe usterki
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Powodem wizyty była tylna klapa, której nie można było otworzyć. Wymieniliśmy zamek pokrywy bagażnika, demontując przy tym niezbędne elementy wykończenia wnętrza.
Przeprowadziliśmy również ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Wykryte nieprawidłowości uwzględniliśmy w szerszym kosztorysie. Po jego przedstawieniu kierowca zdecydował, że na tej wizycie wykonamy jedynie naprawę klapy. Wymiana tylnych tarcz i klocków hamulcowych oraz proponowane prace przy zawieszeniu nie weszły do końcowego zakresu.
02Kontekst
Układ hamulcowy
Na jednej z tylnych tarcz hamulcowych stwierdziliśmy korozję w środkowej części powierzchni roboczej. To uszkodzenie, które warto uwzględnić przy ocenie stanu używanego samochodu. Same oględziny klocków nie wystarczą do oceny całego zestawu hamulcowego.
03Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola tylnego zawieszenia ujawniła zerwane tuleje głównych wahaczy oraz tuleje tylnej belki. Uszkodzenia dotyczą więc kilku elementów tylnej osi. Przy planowaniu dalszej naprawy trzeba uwzględnić ten szerszy zakres, zamiast zakładać wymianę pojedynczej tulei.
04Kontekst
Komora silnika
W komorze silnika odnotowaliśmy również nieprawidłowość dotyczącą nieszczelności i wycieków. Dokumentacja nie wskazuje dokładnego źródła, dlatego ten obszar wymaga dalszej weryfikacji przed ustaleniem konkretnej naprawy.
05Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
