2013
HYUNDAI i30 Kombi
Naprawa zamka klapy i zerwane tuleje tylnego zawieszenia
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Wymieniliśmy olej i komplet filtrów, z odpowietrzeniem układu paliwowego. Po potwierdzeniu bicia na przedniej osi wykonaliśmy wymianę tarcz i klocków hamulcowych z przodu oraz z tyłu.
Nieszczelność klimatyzacji powiązano z uszkodzonym skraplaczem. Wymieniliśmy go, wykonaliśmy próbę szczelności i obsługę układu czynnikiem R134a. W ramach pozostałych prac ustawiliśmy zbieżność przedniej i tylnej osi.
02Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli znaleźliśmy starą uszczelkę pokrywy zaworów ułożoną na grubej warstwie silikonu. Podejrzewaliśmy również nieszczelność podkładek wtryskiwaczy, choć nie było to jednoznacznie potwierdzone źródło wycieku.
Zdemontowaliśmy pokrywę i wtryskiwacz, zastosowaliśmy zestaw uszczelek pokrywy oraz nowe uszczelnienia wtryskiwacza. Osobno wskazaliśmy rolkę układu paska osprzętu do wymiany.
03Kontekst
Zdjęcia z kontroli
04Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola wykazała konieczność wymiany prawego tylnego wahacza. Ostatecznie wymieniliśmy wahacze po obu stronach. Na przedniej osi stwierdziliśmy również potargane osłony odbojów amortyzatorów, które wymagają wymiany.
05Kontekst
Układ hamulcowy
Kierowca zgłaszał, że hamulec ręczny zaciąga się z opóźnieniem. Przy weryfikacji tylnych hamulców oceniano również szczęki hamulca pomocniczego. W końcowym zakresie znalazły się nowe szczęki.
06Kontekst
Układ kierowniczy
Podczas kontroli odnotowaliśmy problem przy osłonie prawej przedniej końcówki drążka kierowniczego. Końcowy zakres napraw objął końcówki drążków po obu stronach.
Podobają Ci się takie fotorelacje?
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Sprawdzasz auto
przed zakupem?
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
