Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

KIA CEEDMetaliczny dźwięk podczas jazdy i nierówne zużycie przedniej opony

1.5 T-GDI · 2023

Kierowca zgłosił metaliczny dźwięk z okolicy prawego przedniego koła przy lekkim skręcie w prawo oraz szarpanie i okresowe spadki mocy silnika. Początkowo nie udało się odtworzyć tych objawów. Dopiero dłuższa jazda próbna i dokładniejsze oględziny kół naprowadziły nas na możliwe źródło hałasu.

01Kontekst

Przebieg prac

Po dłuższej jeździe próbnej udało się usłyszeć zgłaszane odgłosy. Podczas sprawdzania przednich kół znaleźliśmy nieprawidłowości związane z odważnikami do wyważania. Część z nich odpadła lub się przemieściła. Mogły powodować metaliczny hałas podczas jazdy.

Wyważyliśmy oba przednie koła oraz sprawdziliśmy i wyregulowaliśmy ustawienie kół, w tym zbieżność przedniej osi. Podczas końcowej jazdy kontrolnej metaliczne dźwięki już nie występowały. To przemawia za odważnikami jako prawdopodobną przyczyną, choć nie udało się jej jednoznacznie potwierdzić.

Osobnym problemem było szarpanie przy przyspieszaniu i okresowa utrata mocy. Wykonaliśmy diagnostykę komputerową oraz oczyszczenie układu dolotowego i zaworów ssących z nagaru metodą orzeszkowania, z wymianą uszczelki kolektora ssącego. Nie potwierdzono jednak, czy problem z mocą ustąpił również w warunkach dłuższej trasy, w których występował wcześniej.

02Kontekst

Na lewej przedniej oponie stwierdziliśmy nierównomierne zużycie bieżnika od wewnętrznej strony. W połączeniu z nieprawidłowościami w rozmieszczeniu odważników był to powód do sprawdzenia nie tylko wyważenia, ale też ustawienia kół. Regulacja nie cofnie już powstałego zużycia opony. Przy ocenie podobnego używanego auta taki ślad warto uwzględnić, sprawdzając stan ogumienia i geometrię przedniej osi.

03Kontekst

04Kontekst

05Kontekst

06Kontekst

07Kontekst

Odczyt sterowników

Diagnostyka komputerowa

Bosch KTS

Odczyt Bosch KTS nie wykazał zapisanych kodów usterek w sprawdzonych sterownikach, w tym sterowniku silnika i ABS. Przy zgłaszanym szarpaniu podczas przyspieszania oraz okresowej utracie mocy taki wynik nie rozstrzyga przyczyny problemu. Objawy występowały przede wszystkim pod obciążeniem i po dłuższej jeździe, dlatego brak błędów w pamięci sterownika nie oznacza, że usterka nie występuje.

Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 1

Odczyt 1 Przegląd układów

Układ sterowania silnika

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Systemy ułatw.jazdę Przednia kamera ukł. wspomagania jazdy

Brak kodów błędów w tym odczycie.

ABS

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Poduszka powietrzna

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Podwozie/ukł.kierowniczy

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Centrala elektroniczna

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Centrala elektroniczna Centr. el. BCP 5.0

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Ogrzewanie/klimatyzacja

Brak kodów błędów w tym odczycie.

System kontroli ogumienia

Brak kodów błędów w tym odczycie.

System kontroli ogumienia Kontrola ciśnienia ogumienia (RDK) 4.1

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Oprzyrządowanie

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Wsk.przerw m-serwisowych

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Gateway

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Asystent parkowania

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Informacje dla kierowcy Audio/nawigacja

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Immobilizer

Brak kodów błędów w tym odczycie.

Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Ta historia Ci się przydała?

Porozmawiajmy o tej fotorelacji

Sprawdzasz auto
przed zakupem?

Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.

Pytanie i pseudonim będą publiczne po zatwierdzeniu. Nie podawaj tutaj telefonu ani VIN-u.

Przy pierwszym pytaniu potwierdzisz e-mail otrzymanym linkiem. Prywatność i Twoje dane.

Odpowiemy w tej rozmowie.

Umów sprawdzenie