
2017
KIA CEED
Wycieraczki zatrzymały się w połowie szyby
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.6 T-GDI GT · 2014
Przy szukaniu przyczyny ubytków oleju wyszły też spękane tuleje przednich wahaczy.
01Kontrola
Bagnet pokazał minimum, a w notatce z kontroli zapisaliśmy niski stan oleju. Przy oględzinach podobnego auta to ważny sygnał: sam brak świeżych wycieków nie wyjaśnia jeszcze, dlaczego oleju ubywa.
02Kontrola
Na przedniej osi znaleźliśmy też spękane tuleje wahaczy. Taki stan nie przekreśla auta samą nazwą usterki, ale oznacza wydatek do uwzględnienia i powód, żeby dokładniej sprawdzić zachowanie zawieszenia.
03Wynik
Pozostałe wybrane punkty tej kontroli nie wykazały usterek: nie zapisaliśmy wycieków z silnika i skrzyni, a pokazane elementy hamulców, tylnego zawieszenia, chłodnicy, paska osprzętu, tylnych amortyzatorów i przednich sprężyn wypadły prawidłowo.
04Kontrola
Odczyt sterowników
W odczytach KTS wracał błąd P0620 związany z regulacją prądnicy. Późniejsze odczyty nie pokazały kodów, ale w tym zleceniu kluczowe były też mechaniczne ustalenia z kontroli i pomiaru silnika.
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
P0620prądnica: regulacja
Błąd
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
P0620prądnica: regulacja
Błąd
Liczba błędów według testera: 2. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na