Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

KIA CEED SportswagonBardzo zużyte hamulce na obu osiach

1.6 CRDi 136 · 2020

Podczas wizyty serwisowej znaleźliśmy bardzo cienkie i nierówne tarcze z przodu oraz mocno zużyte hamulce tylnej osi.

01Ustalenie

Z przodu tarcze były już poniżej minimalnej grubości i miały nierówną powierzchnię. Z tyłu do wymiany kwalifikowały się także klocki i tarcze, więc kupujący podobny egzemplarz powinien liczyć się z większym zakresem prac przy całym układzie hamulcowym.

02Ustalenie

W komorze silnika nie było informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu, dlatego podczas tej wizyty rozrząd został wymieniony. Przy zakupie auta sam brak oznaczenia nie przesądza o historii serwisowej, ale oznacza potrzebę twardego potwierdzenia takiej obsługi.

03Wykonana praca

Zakres wykonanych prac

W tej wizycie wymieniliśmy też olej, komplet filtrów, pompę cieczy chłodzącej, przedni uszczelniacz wału korbowego i pasek osprzętu z rolką prowadzącą.

04Ustalenie

Uszkodzona szyba czołowa to osobny wydatek, którego łatwo nie uwzględnić przy pobieżnych oględzinach auta.

05Ustalenie

Do wymiany były także tylne tuleje przednich wahaczy. Taki luz wpływa na ocenę stanu zawieszenia i może oznaczać kolejny zakres prac po zakupie.

06Kontrola

07Kontrola

08Kontrola

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie