MAZDA 2Skorodowane przewody hamulcowe przed przeglądem

Korozja objęła także przednie przewody hamulcowe. Przy zakupie podobnego auta to sygnał, że sama wymiana płynu nie rozwiązuje problemu, bo trzeba uwzględnić naprawę samych przewodów.

Z tyłu stan był na tyle słaby, że ostatecznie wymieniliśmy przewody hamulcowe. W rozliczeniu znalazły się też nowe elastyczne przewody tylnej osi oraz przewody przednie, więc dla kupującego to ważna informacja o świeżo wykonanym, szerszym zakresie prac przy układzie hamulcowym.

Wykonaliśmy też pracę przy sztywnych przewodach hamulcowych i wymieniliśmy płyn hamulcowy. Przy oględzinach podobnego egzemplarza warto odróżnić sam serwis płynu od naprawy skorodowanych przewodów, bo to dwa różne zakresy.

Uszkodzone i mocno utlenione były też górne mocowania tylnych amortyzatorów. Takie zużycie może oznaczać stuki z tyłu i kolejne wydatki, jeśli nie zostało już usunięte.

Osobno wyszło też zużycie chłodnicy klimatyzacji. Wyszczerbione lamele mogą pogarszać wydajność układu, więc to kolejna pozycja do uwzględnienia przy ocenie przyszłych kosztów.

W zbiorniczku był niski poziom płynu chłodniczego. Przy oględzinach podobnego auta to drobiazg, którego nie warto zostawiać bez wyjaśnienia, bo może oznaczać zwykłe zaniedbanie albo początek większego problemu.