Rzeczywista realizacja

MAZDA 6 KombiSzum mimo wymiany sprzęgła – uszkodzone łożyska skrzyni biegów

2.0 (GJEFW) · 2017

Głośny szum podczas jazdy znikał po wciśnięciu sprzęgła, lecz jego wcześniejsza wymiana nie pomogła. Zanim skierowaliśmy skrzynię do regeneracji, sprawdziliśmy, czy hałas nie pochodzi jednak od sprzęgła.

01Kontekst

Od sprawdzenia sprzęgła do regeneracji skrzyni

Próby wykonane jeszcze w samochodzie nie wskazały na sprzęgło. Po demontażu skrzyni zauważyliśmy metaliczne drobiny w oleju. Zakład regenerujący potwierdził uszkodzenie łożysk wałka sprzęgłowego oraz zużycie bieżni. Te ustalenia uzasadniły naprawę wnętrza przekładni.

Skrzynia została zregenerowana. Przy ponownym montażu wymieniliśmy uszczelniacze obu półosi i olej przekładniowy. Prace objęły również demontaż i montaż ramy pomocniczej, a następnie ustawienie zbieżności przednich kół. W ramach wizyty przeprowadziliśmy także ogólną kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu.

02Kontekst

Nadkole i osłona silnika poza samochodem

Dodatkowe punkty kontroli - MAZDA 6 Kombi

Podczas oględzin odnotowaliśmy brak zamontowanego nadkola oraz osłony pod silnikiem. Obie części znajdowały się w bagażniku. Nie były więc zgubione, ale pozostawały do ponownego zamontowania.

03Kontekst

Ślady wycieków wymagające uwagi

Chłodnica układu chłodzenia - MAZDA 6 Kombi

W uwagach do kontroli zapisano wyciek przy korku skrzyni biegów. Osobno, w komorze silnika, odnotowaliśmy wyciek oleju wymagający dalszej weryfikacji. Nie ustalono jego dokładnego źródła ani zakresu ewentualnego uszczelnienia.

04Kontekst