Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

MAZDA 6 KombiKończące się tylne klocki hamulcowe

2.2 D · 2018

Podczas serwisu zwróciły uwagę tylne klocki, zostało na nich około 15 do 25 procent okładziny.

01Kontrola

Komunikaty na desce były punktem wyjścia do dalszej weryfikacji układu dolotowego i DPF-u.

02Kontrola

Z tyłu zostało około 15 do 25 procent okładziny. Przy zakupie podobnego egzemplarza to sygnał, że wymiana klocków jest już blisko.

03Kontrola

Stan tylnych tarcz warto ocenić razem z klockami, bo to od tego zależy pełny koszt najbliższego serwisu hamulców na tej osi.

04Kontekst

Co jeszcze zrobiliśmy

W tej wizycie wymieniliśmy też olej silnikowy, olej w automatycznej skrzyni biegów z filtrem, wyczyściliśmy DPF i zajęliśmy się elementami układu dolotowego bez demontażu kolektora ssącego.

05Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

W tej kontroli nie potwierdziliśmy wycieków z silnika ani skrzyni, problemów z przednimi tarczami, sprężynami, osłonami przegubów, układem klinowym i wydechem. To nie zastępuje oględzin całego auta, ale zawęża listę rzeczy do pilnego finansowania po zakupie.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie