Rzeczywista realizacja

MERCEDES-BENZ KLASA AŚcięte opony i złamana sprężyna z przodu

A 170 CDI (168.009, 168.109) · 2003

Na tej wizycie wyszły nie tylko problemy z mocą silnika, ale też zużycie opon, złamana sprężyna i zerwane tuleje wahaczy.

01Kontrola

Koła i opony

Zalecenie ustawienia geometrii - MERCEDES-BENZ KLASA A

Ścięcie opon od zewnętrznej strony i zalecenie ustawienia zbieżności oraz kątów to dla kupującego sygnał, żeby sprawdzić nie tylko same opony, ale też przyczynę ich zużycia.

02Kontrola

Układ kierowniczy

Dodatkowe uwagi z fotorelacji - MERCEDES-BENZ KLASA A

Drążek i końcówka - lewa - MERCEDES-BENZ KLASA A

W tej kontroli wyszły też zerwane tuleje wahaczy, a wahacze zakwalifikowano do wymiany. Przy podobnym aucie taki zapis zwykle oznacza szerszy zakres prac niż sama wymiana kompletu opon.

03Kontrola

Zawieszenie i amortyzacja

Przednia oś: zawieszenie - MERCEDES-BENZ KLASA A

Stan przednich amortyzatorów - MERCEDES-BENZ KLASA A

Osłony przegubów - MERCEDES-BENZ KLASA A

Po prawej stronie przedniej osi sprężyna była złamana, z uwagą że może wypaść z kielicha. Do tego doszła mocna korozja ramy pomocniczej, więc przy oględzinach podobnego egzemplarza warto brać pod uwagę nie jedną usterkę, ale cały stan przedniego zawieszenia.

04Kontekst

Co zrobiliśmy na tej wizycie

Końcowy zakres prac dotyczył układu paliwowego i podciśnienia: wymieniliśmy filtr paliwa, wykonaliśmy diagnostykę komputerową i naprawiliśmy przewód układu podciśnienia. Tych usterek nie należy jednak mylić ze stanem zawieszenia i ogumienia pokazanym na zdjęciach.

05Kontrola