
2019
MERCEDES-BENZ KLASA A
Komunikaty o nieaktywnych asystentach jazdy
Zobacz historięRzeczywista realizacja
A 170 CDI (168.009, 168.109) · 2003
Mercedes-Benz Klasy A trafił do nas z powodu gaśnięcia silnika po uruchomieniu i braku mocy. Podczas kontroli znaleźliśmy również nierówno zużyte opony, zerwane tuleje wahaczy i złamaną prawą sprężynę przednią. Stan zawieszenia wymagał osobnego zaplanowania napraw.
01Kontekst
Przy silniku wykonaliśmy diagnostykę komputerową z odczytem błędów, wymieniliśmy filtr paliwa z odpowietrzeniem układu i naprawiliśmy przewód podciśnienia. W końcowym zakresie znalazł się również dodatek czyszczący do oleju napędowego. Ze względu na odnotowaną nierówną pracę silnika zalecono jeszcze sprawdzenie wtryskiwaczy i kompresji.
Osobnej, pilnej naprawy wymaga prawa przednia sprężyna. Była złamana, a podczas kontroli zwrócono uwagę na ryzyko jej wypadnięcia z kielicha. Wymianę sprężyn i elementów mocowania uwzględniono w kosztorysie, ale nie wykonano jej podczas tej wizyty.
02Kontekst
Opony były ścięte od zewnętrznej strony. Zalecono ustawienie zbieżności i pozostałych kątów geometrii, jednak regulacji nie wykonano podczas tej wizyty. Najpierw trzeba uwzględnić stan zawieszenia, ponieważ sama korekta ustawienia kół nie zastąpi naprawy uszkodzonych elementów.
03Kontekst
Kontrola wykazała zerwane tuleje wahaczy. Wahacze zakwalifikowano do wymiany, którą należy przeprowadzić przed ustawieniem geometrii, aby regulować koła przy sprawnym zawieszeniu.
04Kontekst
05Kontekst
Przednia rama pomocnicza, czyli element stanowiący podporę dla części zawieszenia, była mocno skorodowana. Jej stan wymaga dodatkowej oceny przy ustalaniu zakresu dalszej naprawy.
06Kontekst
07Kontekst
Nie odnotowano informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu. Historię tego serwisu należy zweryfikować.
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na