
2007 · Zawieszenie
Mercedes-Benz klasy E
Ile prac może czekać w jednym aucie?
Zobacz, co ustalonoRzeczywista realizacja
C 220 CDI (204.002) · 2014
Podczas rutynowej kontroli przy wymianie oleju wyszła poważna korozja tylnego zawieszenia, z już oderwanym wahaczem.
01Ustalenie
Najpoważniejszy problem nie dotyczył wycieku, tylko tylnego zawieszenia. Korozja tylnego wózka była tak duża, że jeden z wahaczy zdążył się już od niego oderwać, a taka usterka całkowicie zmienia ocenę stanu auta i zakres potrzebnych prac.
02Wynik
Pozostałe zdjęcia pokazują kilka punktów, które w tej kontroli nie budziły zastrzeżeń: skrzynię biegów bez wycieku, prawidłowy poziom płynów, tarcze hamulcowe, przewody hamulcowe, przednie sprężyny, tylne amortyzatory i silnik bez stwierdzonej nieszczelności. Przy oględzinach podobnego egzemplarza taki pojedynczy, dobry wynik nie znosi jednak znaczenia poważnej korozji elementu nośnego zawieszenia.
03Kontrola
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na