Umów sprawdzenie

Rzeczywista realizacja

MINI MINI COUNTRYMANMINI Countryman: dwa miejsca wycieku płynu i problem z kierunkowskazami

Cooper S ALL4 · 2014

MINI Countryman trafił do nas z nasilającym się wyciekiem płynu chłodniczego oraz na przegląd z wymianą oleju i filtrów. Ustaliliśmy, że płyn wydostaje się z mechanicznej pompy wody napędzanej paskiem osprzętu. Podczas naprawy odkryliśmy również uszkodzony przewód między blokiem silnika a termostatem.

01Kontekst

Przebieg prac

Wymieniliśmy pompę cieczy chłodzącej, napędzający ją pasek oraz uszkodzony przewód. Po złożeniu i odpowietrzeniu układu podczas jazd próbnych nie stwierdziliśmy wycieków. Wykonaliśmy również serwis olejowy z filtrami oraz czyszczenie kanałów dolotowych, po którym silnik pracował równiej.

Osobnym problemem były nieodbijające kierunkowskazy. Po wymianie czujnika kąta skrętu jego błąd zniknął, ale utrzymujący się błąd komunikacji z ABS przerywał adaptację. Kierunkowskazy nadal nie wracały samoczynnie. Zalecono dalszą diagnostykę elektroniki, a po usunięciu usterki dokończenie adaptacji. Odnotowana podczas kontroli niesprawność klimatyzacji pozostała poza zakresem naprawy.

02Kontekst

Przy przyjęciu odnotowaliśmy komunikaty ostrzegawcze oraz brak samoczynnego powrotu kierunkowskazów. Odczyt Bosch KTS wykazał między innymi błąd sygnału czujnika kąta skrętu kierownicy, co skierowało dalszą diagnostykę na zespół przy kierownicy.

03Kontekst

04Kontekst

05Kontekst

06Kontekst

Podczas kontroli poziom oleju silnikowego znajdował się przy minimum. Po wymianie oleju zaleciliśmy regularne sprawdzanie jego poziomu na bagnecie, aby wychwycić ewentualny ubytek podczas eksploatacji.

07Kontekst

Z prawego tylnego koła dochodziło wyraźne huczenie. Stwierdziliśmy zużycie łożyska, które kwalifikowało się do wymiany. Wymieniliśmy łożysko razem z piastą, a po naprawie huczenie ustąpiło.

Twoje auto przed zakupem

Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.

Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.

Umów sprawdzenie