NISSAN QASHQAI IIWyciek oleju przy skrzyni i zużyte łożysko sprzęgła

Wymieniliśmy uszczelniacz wałka sprzęgłowego, uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni oraz uszczelniacze półosi. Przy zdemontowanej skrzyni stwierdziliśmy też mocno huczące łożysko oporowe. Dlatego zamontowaliśmy nowy zestaw sprzęgła z wysprzęglikiem. Koło dwumasowe było w dobrym stanie i pozostało na miejscu.

Osobny zakres prac dotyczył hałasu w okolicy rozrządu. Wymieniliśmy kompletny rozrząd z kołami zmiennych faz, napęd pompy oleju, pompę cieczy chłodzącej i pasek osprzętu. Oczyściliśmy również kanały dolotowe z nagaru, wymieniliśmy olej silnikowy z filtrem, uzupełniliśmy płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ. Wymieniliśmy także prawą końcówkę drążka kierowniczego i ustawiliśmy zbieżność przednich kół.

Po zakończeniu naprawy kierowca zgłosił pojawianie się błędów i niedziałanie części systemów podczas jazdy. W dokumentacji nie ma rozstrzygnięcia tego późniejszego zgłoszenia.

Odnotowaliśmy niepokojące odgłosy w okolicy paska osprzętu i rozrządu. Podejrzenia dotyczyły pracy łańcucha, a dodatkowo słyszalny był hałas pompy cieczy chłodzącej. Przy kolektorze ssącym zauważyliśmy również zapocenie.