
2014
NISSAN QASHQAI II
Wyciek oleju przy skrzyni i zużyte łożysko sprzęgła
Zobacz historięRzeczywista realizacja
1.2 DIG-T · 2018
Kierowca zgłosił powracające ślady oleju na silniku oraz syczenie przy dodawaniu gazu. Sprawdziliśmy układ dolotowy, a podczas wizyty wykryliśmy również nieszczelność skraplacza klimatyzacji. Oba problemy zostały usunięte.
01Kontekst
Zgłoszenie dotyczyło śladów oleju, które ponownie pojawiły się na silniku. Kierowca zauważył też syczenie podczas dodawania gazu przy niskich obrotach. Zamiast od razu zakładać wyciek z układu smarowania, skupiliśmy się na szczelności dolotu.
Ślady oleju wiązały się z nieszczelnym połączeniem przewodów doładowania. Podejrzewaliśmy zużycie znajdującej się tam uszczelki. Wykonaliśmy próbę szczelności metodą zadymiania i punktowe mycie silnika, a problem przy połączeniu przewodów usunęliśmy. Dodatkowo wyczyściliśmy kanały dolotowe łupinami orzecha i wymieniliśmy uszczelkę kolektora ssącego.
Podczas wizyty zajęliśmy się również klimatyzacją, której pracy towarzyszyło syczenie. Z układu odzyskaliśmy zaledwie 150 g czynnika przy wymaganym napełnieniu 500 g. Rozszerzona kontrola szczelności wykazała nieszczelny skraplacz, czyli chłodnicę klimatyzacji. Wymieniliśmy go wraz z osuszaczem i napełniliśmy układ czynnikiem R1234yf.
Po zakończeniu prac doradca potwierdził kierowcy sprawność klimatyzacji, usunięcie problemu ze śladami oleju oraz gotowość samochodu do odbioru.
02Kontekst
Podczas kontroli odnotowaliśmy również zastrzeżenie dotyczące poziomu płynu chłodniczego. Dokumentacja nie wskazuje jego przyczyny ani wykonanej naprawy układu chłodzenia. Ten punkt pozostaje do osobnej weryfikacji.
03Kontekst
04Kontekst
05Kontekst
06Kontekst
Twoje auto przed zakupem
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
Spójrz też na
Porozmawiajmy o tej fotorelacji
Zapytaj o podobne objawy lub element, któremu chcesz przyjrzeć się przed decyzją.