2009
OPEL CORSA D
Duży rant na przednich tarczach przy naprawie zawieszenia
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Po omówieniu wyników kontroli kierowca zgodził się na rozszerzenie naprawy o zawieszenie i hamulce. Podczas prac przy przednich kolumnach nie udało się odkręcić zapieczonych łączników stabilizatora, dlatego wymieniliśmy również te elementy.
Wykonaliśmy też pierwotnie zlecony serwis olejowy z wymianą filtrów, obsługę klimatyzacji z uzupełnieniem czynnika oraz ozonowanie. Po naprawie zawieszenia ustawiliśmy zbieżność przednich kół. Samochód był gotowy do odbioru.
02Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Prawa sprężyna z przodu była pęknięta. Mocna korozja w okolicy tłoczysk przednich amortyzatorów przemawiała za szerszą naprawą niż wymiana samej sprężyny. Po uzgodnieniu zakresu wymieniliśmy przednie sprężyny, oba amortyzatory oraz poduszki z łożyskami i elementy montażowe kolumn.
Przy ocenie podobnej Corsy warto więc sprawdzić nie tylko same sprężyny, ale również stan amortyzatorów i ich mocowań.
03Kontekst
Układ hamulcowy
Przednie klocki ścierały się nierównomiernie, a po lewej stronie materiał cierny był już blisko granicy zużycia. Wymieniliśmy komplet przednich klocków oraz płyn hamulcowy. Tarcze pozostały poza zakresem tej naprawy.
04Kontekst
Komora silnika
Przy silniku odnotowaliśmy delikatne zapocenie spod uszczelki pokrywy zaworów. Osobno zauważyliśmy ślady wycieku na bocznej części silnika, w rejonie obudowy rozrządu.
Dokładne źródło tej drugiej nieszczelności nie zostało potwierdzone. To punkt do dalszej weryfikacji, szczególnie przy ocenie stanu podobnego używanego auta. Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy uszczelniania silnika.
05Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
