2010
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer
Szybkie zużycie opony, wyciek z przekładni i ustawienie zbieżności
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Oprócz naprawy zawieszenia wykonaliśmy serwis olejowy silnika Diesla. Wymieniliśmy olej oraz filtry oleju, paliwa, powietrza i kabinowy, a także przeprowadziliśmy odpowietrzenie przewidziane w zakresie usługi. Wymieniliśmy również jeden tylny łącznik stabilizatora. Ogólna kontrola objęła układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy i wydechowy.
Zwróciliśmy też uwagę na rozrząd. Choć od poprzedniej wymiany minęło zaledwie kilka lat, ze względu na przebieg kwalifikuje się już do ponownej wymiany. Kierowca planuje zająć się tym przy kolejnej obsłudze.
02Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas oględzin potwierdziliśmy pęknięcie jednej z tylnych sprężyn. Jej demontaż był utrudniony przez konstrukcję zawieszenia wielowahaczowego. Aby uzyskać dostęp do sprężyn, konieczne było zdemontowanie wahaczy po obu stronach.
Ostatecznie wymieniliśmy obie tylne sprężyny i zamontowaliśmy wahacze z powrotem. Dla osoby oceniającej podobny samochód to ważny szczegół: pęknięta sprężyna może oznaczać nie tylko koszt części, lecz także dodatkowe prace przy demontażu zawieszenia.
03Kontekst
Podwozie i inne
04Kontekst
Komora silnika
Podczas kontroli wrócił temat śladów oleju obserwowanych już przy wcześniejszej obsłudze. Nie udało się dotąd jednoznacznie ustalić miejsca nieszczelności, dlatego wykonaliśmy technologiczne mycie silnika, które ułatwi dalszą obserwację.
Źródło wycieku pozostaje do dokładniejszej weryfikacji. Bez jego ustalenia nie można jeszcze określić konkretnego zakresu naprawy.
05Kontekst
Układ kierowniczy
06Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
