2009
OPEL MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne
Wyciek oleju spod pokrywy zaworów i mocno zużyte przednie hamulce
Zobacz historię01Kontekst
Przebieg prac
Przeprowadziliśmy kontrolę układów hamulcowego, zawieszenia, wydechowego i kierowniczego oraz komputerowy odczyt błędów. Przewody sond lambda były połączone przez skręcenie, co wskazano jako problem związany z błędami. W ramach tej wizyty wymieniliśmy obie sondy.
Kontrola wykazała również niesprawne lewe światło postojowe i prawe podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Nie znaleźliśmy informacji o ostatniej wymianie oleju silnikowego ani rozrządu. Ich historię warto zweryfikować przy planowaniu dalszej obsługi auta.
02Kontekst
Podwozie i inne
Przy filtrze oleju odnotowaliśmy ślady wycieku, a przy czujniku wału korbowego wyraźną nieszczelność. Olej pojawiał się również w okolicy miski olejowej i uszczelniacza wału. W tym obszarze potrzebne jest umycie silnika i ponowna weryfikacja, żeby ustalić dokładne źródło wycieku przed wyborem sposobu naprawy.
03Kontekst
Układ hamulcowy
Tylne tarcze i klocki zakwalifikowaliśmy do wymiany. Podejrzenia wzbudził także stan zacisków, ale konieczność ich wymiany pozostaje do potwierdzenia. Przy planowaniu naprawy trzeba więc uwzględnić możliwość szerszego zakresu prac przy tylnej osi.
04Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Stwierdziliśmy uszkodzenie lewej wewnętrznej osłony przegubu. Wymaga ona wymiany, ponieważ przestaje prawidłowo chronić przegub przed zabrudzeniami. Samo uszkodzenie osłony nie przesądza jeszcze o stanie przegubu.
05Kontekst
Komora silnika
Poziom płynu chłodniczego znajdował się poniżej minimum. Odnotowaliśmy także potrzebę uszczelnienia pokrywy zaworów i umycia silnika. Te prace pozostały do wykonania, podobnie jak naprawa pozostałych stwierdzonych nieszczelności.
06Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Twoje auto przed zakupem
Nie zakładaj.
Sprawdź ten egzemplarz.
Opis jednego samochodu nie zastępuje kontroli Twojego egzemplarza.
