OPEL MOKKA / MOKKA XWymiana łańcucha rozrządu i kontrola stanu auta

Wymieniliśmy kompletny rozrząd łańcuchowy, pompę cieczy chłodzącej oraz przedni uszczelniacz wału korbowego. Przy tej obsłudze wymieniliśmy również pasek wielorowkowy i koło pasowe. Uzupełniliśmy płyn chłodniczy i odpowietrzyliśmy układ.

Wykonaliśmy też serwis olejowy z kompletem filtrów, wymianę płynu hamulcowego oraz ozonowanie klimatyzacji. Do zakresu weszły diagnostyka komputerowa i ogólna kontrola hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego oraz wydechu.

Wymiana oleju i filtra automatycznej skrzyni biegów nie weszła do wykonanych prac. Przy ocenie historii obsługi tego auta warto więc oddzielić zakończony serwis silnika od niewykonanej obsługi skrzyni.

W komorze silnika nie znaleźliśmy informacji o wcześniejszej wymianie rozrządu. Nie oznacza to, że takiej wymiany nigdy nie było, ale bez dokumentacji nie można jej potwierdzić. To ważne rozróżnienie przy sprawdzaniu historii serwisowej używanego auta.